橋梁護欄的分類

劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

中央分隔帶護欄

(1)當(dāng)整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時，必須設(shè)置中央分隔帶護欄;大于12m時，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護欄。

( 2)公路采用分離式斷面時，鄂州護欄網(wǎng)，行車方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護欄設(shè)置;上、下行路基高差大于2m時，可只在路基較高的一側(cè)按路側(cè)護欄設(shè)置。

(3)高速公路和禁止車輛掉頭的一級公路中央分隔帶開口處，必須設(shè)置活動護欄。

(4)根據(jù)車輛駛?cè)藢ο蜍嚨烙锌赡茉斐傻慕煌ㄊ鹿实燃墸瑧?yīng)按規(guī)定選取中央分隔帶護欄的防撞等級。因公路線形、運行速度、填土高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在規(guī)定基礎(chǔ)上提高護欄的防撞等級。

活動護欄設(shè)置原則

1、高速公路的對向交通是完全隔離的，因此高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動護欄。設(shè)置中央分隔帶的一級公路一般車速很快，勾花護欄網(wǎng)，不封閉的中央分隔帶開口很容易導(dǎo)致惡交通事故，車間護欄網(wǎng)，因此規(guī)定除由于管理原因平組裝式鋼管預(yù)應(yīng)力防撞活動護欄時即允許掉頭的中央分隔帶開口之外其余開口應(yīng)設(shè)置活動護欄。

2、活動護欄的長度必須能封閉中央分隔帶開口，只有這樣才能起到分隔對向交通的目的，鐵路護欄網(wǎng)，因此要求活動護欄的設(shè)置長度必須能有效封閉中央分隔帶開口。

3、活動護欄是公路交通工程管理設(shè)施的一部分，它必須與公路主體和其他交通工程設(shè)施互相協(xié)調(diào)，只有這樣才能完全發(fā)揮交通工程設(shè)施的功能。因此，為保證中央分隔帶護欄的視線誘導(dǎo)功能的連續(xù)、順暢，要求活動護欄的高度應(yīng)該與中央分隔帶護欄的高度保持協(xié)調(diào)。

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