在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發(fā)動機飛輪分離，在由高位切換至低檔位時，門頭溝區(qū)斯太爾離合器片，當離合器片與發(fā)動機飛輪連接，隨著發(fā)動機轉速的降低，汽車降到和發(fā)動機轉速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。

發(fā)動機是因離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發(fā)動機動力就無法進行傳遞。

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帶離合踏板的汽車離合原理！ 一頭是變速箱的軸承，上面有個離合片，這個離合片在壓盤和發(fā)動機飛輪之間！     壓盤的結構是有花鍵，花鍵相當于杠桿原理中的撬杠，   你踩離合的時候就會有相應的零件擠壓花鍵，然后壓盤會不再對離合施加壓力，斯太爾離合器片圖片，這樣離合片不接觸飛輪，成功分離發(fā)動機與變速箱的轉動力?。?       打個比方，你在杠桿下放個支撐，然后撬動石頭，當你往下壓杠桿時，石頭是不是就撬起來了？石頭脫離了地面就相當于離合片脫離了發(fā)動機的飛輪！

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