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停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能

       停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤(pán)、電腦串口板、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；

　　停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、地感線(xiàn)圈、自動(dòng)道閘、車(chē)輛滿(mǎn)位顯示器等。

　　出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)（可選配）、控制器、彩色攝像機(jī)、地感線(xiàn)圈、自動(dòng)道閘等。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)正在逐漸趨于成熟，越來(lái)越多的小區(qū)和停車(chē)場(chǎng)正在應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)。 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)由于讀卡距離較近，加上進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)需要停車(chē)，因此在地下停車(chē)場(chǎng)坡道入口等特殊位置不但通行速度慢，追尾事故亦時(shí)有發(fā)生。而遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡距離達(dá)8米，不僅提高了進(jìn)出場(chǎng)的速度，而且保證了車(chē)輛的通行安全。此外，遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用全TCP/IP網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)降低工程成本。 發(fā)展前景 從整體看，停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目是大項(xiàng)目，因?yàn)橥＼?chē)場(chǎng)項(xiàng)目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱，道釘，引導(dǎo)標(biāo)，智能停車(chē)系統(tǒng)公司，廣角凸面鏡，減速帶，限位器，限高桿和各類(lèi)交通指示牌等)；還包含一些粉刷工作(道路箭頭，車(chē)位線(xiàn)，路面虛線(xiàn)實(shí)線(xiàn)，路邊輪廓線(xiàn))；地下停車(chē)場(chǎng)往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車(chē)庫(kù)的地面做耐磨環(huán)氧地坪；主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的，有鋁合金的，有磚頭水泥的)；以上各類(lèi)項(xiàng)目的總造價(jià)一般是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的3-6倍(停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘，讀卡控制器，攝像機(jī)，LED顯示屏，智能停車(chē)系統(tǒng)多少錢(qián)，管理軟件等)。 當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)的潮流需求特征正是“不停車(chē)通行”，從收集到的信息反映，不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已占據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的新項(xiàng)目里的25%左右。由此可預(yù)見(jiàn)，隨著

智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了停車(chē)管理過(guò)程中的車(chē)輛類(lèi)型分類(lèi)、進(jìn)場(chǎng)時(shí)的車(chē)牌識(shí)別、行進(jìn)路線(xiàn)的引導(dǎo)、空余車(chē)位誘導(dǎo)，以及準(zhǔn)備離場(chǎng)前的反向?qū)ぼ?chē)和快捷繳費(fèi)等全部環(huán)節(jié)。這六個(gè)流程中，智能停車(chē)系統(tǒng)安裝公司，停車(chē)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛智慧的管理，提高了停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行效率，減少了車(chē)輛的停車(chē)離場(chǎng)事件，嘉興智能停車(chē)系統(tǒng)，優(yōu)化了停車(chē)場(chǎng)管理人員的崗位，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化地運(yùn)營(yíng)。智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在進(jìn)行管理時(shí)需要對(duì)車(chē)輛的性質(zhì)不同，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理，收費(fèi)前和停車(chē)時(shí)需要對(duì)車(chē)輛的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和繳費(fèi)方式（月租或時(shí)租）進(jìn)行分類(lèi)。在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)內(nèi)部分類(lèi)后的數(shù)據(jù)，將為固定車(chē)位車(chē)輛進(jìn)行方向的引導(dǎo)，也將為臨時(shí)車(chē)輛的停放進(jìn)行隨機(jī)的引導(dǎo)。這種停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的分類(lèi)管理也將有助于不同類(lèi)型車(chē)輛的有序停放。

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