數(shù)控車床的總體水平與國(guó)外先進(jìn)水平差距不大。為進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，建議： 　　1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是特定時(shí)期需求的產(chǎn)物，對(duì)于發(fā)展中國(guó)家工業(yè)重工化階段的初期，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床具有較優(yōu)越的性價(jià)比，設(shè)備投資較低，受到企業(yè)，特別是民營(yíng)企業(yè)技術(shù)改造設(shè)備選型的歡迎，但是，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床與國(guó)外廣泛采用的普及型數(shù)控車床相比，技術(shù)含量較低，由于是大多數(shù)采用立式4工位刀架，數(shù)控車用途，定位精度低，刀具數(shù)少，加工范圍較窄，加工精度較低，有一定的使用局限性。 　　2、國(guó)產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國(guó)外跨國(guó)機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，月產(chǎn)量較大，已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而，當(dāng)前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度，通過制造技術(shù)和管理技術(shù)的提升，提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床的性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短交貨期，爭(zhēng)取更多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。 　　3、采取多種措施，積極開發(fā)已試制成功的中數(shù)控車床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，突破一點(diǎn)，在用戶生產(chǎn)使用中不斷改進(jìn)和完善，以點(diǎn)帶面，逐步取得用戶認(rèn)可。

蘇州源百吉精密機(jī)械有限公司是以超精密加工為平臺(tái)基礎(chǔ)的型企業(yè)，公司設(shè)備實(shí)力雄厚，有CNC加工中心、龍門加工中心及精密數(shù)控車床20余臺(tái)，包含美國(guó)HARDINGE、日本MAZAK、FANUC 等各大品牌。產(chǎn)品材料包含鋁合金、銅、塑料、尼龍等各種合金及絕緣材料。歡迎致電咨詢！

通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造，新機(jī)改造是用戶購(gòu)買普通車床或普通光機(jī)（指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧玻脑鞆S家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機(jī)械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點(diǎn)和檢驗(yàn)過程。

數(shù)控車床操作常見問題的排除方法

加工程序不能執(zhí)行

現(xiàn)象：數(shù)控車床開機(jī)后，選擇好加工程序名稱，按下自動(dòng)運(yùn)行鍵后，M、S、T功能按程序命令執(zhí)行，坐標(biāo)值變化顯示無異常，但幾穿噶坐標(biāo)軸不運(yùn)動(dòng)，程序規(guī)定的動(dòng)作不執(zhí)行。

分析及解決：出現(xiàn)此類故障，首先想到的是檢查進(jìn)給速度、進(jìn)給倍綠是否為零，結(jié)果顯示是否正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)操作面板上機(jī)床互鎖按鈕指示燈亮，關(guān)掉互鎖后，程序正常執(zhí)行。

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