汽車吊車

汽車吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝，施工場地要求嚴格，地面有效承重能力要高，作業(yè)面積較大，吊裝高度能力有限。

          汽車吊吊裝一般有以下操作流程：

考察現(xiàn)場 → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場測量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準備、培訓 → 進場實施 → 竣工驗收→ 簽單備案→ 款項回收。

           福田汽車吊吊裝工藝選用的原則有：

① 工藝應(yīng)安全可靠并科學合理；

② 應(yīng)充分利用已有的吊運機械與機具及現(xiàn)場一切可有效利用的條件；

③ 應(yīng)盡量提高機械化或機具作業(yè)程度；

④ 綜合各種因素，擬定多種吊運方案，并相互比較從中優(yōu)選；

⑤ 在確保安全的前提下，汽車吊車廠家，對吊運工期、吊運費用進行綜合評估選取經(jīng)濟合理，工期正常的較佳方案；

⑥ 利用一切有利條件，促進吊運方案科學先進。

汽車吊車

   我們平時見到的汽車吊，就是汽車和吊機的相結(jié)合，在作業(yè)時可以自行駕駛，有效的提高了工作效率，當8噸汽車吊自動過載限制器出現(xiàn)故障要怎么調(diào)整呢？

    一、調(diào)整下壁架長度，可以將8噸汽車吊的管架全部縮回，檢查探針是否對正在凸輪軸前沿三毫米處，如果有誤差的話，福田汽車吊車，應(yīng)使探針移動距凸輪軸前沿三毫米處，調(diào)整電位器。

   第二、管架角度的調(diào)整，將管架縮到水平位置，將工況預(yù)選擰到主吊管工作工況，等到凸輪靜止后，觀察探針是否與主體凸輪的一零刻度對其，東風汽車吊車，并且檢查是否在零刻度線。

吊車在我們今天的生產(chǎn)生活中應(yīng)用的非常多，在很多的領(lǐng)域都需要借助吊車來完成相關(guān)的作業(yè)，吊車在使用的時候需要注意安裝安全裝置，這樣才能保證吊車使用時操作人員和車輛自身的安全。吊車在使用的時候需要安裝以下裝置：1、幅度指示器：一般安裝子吊臂兩側(cè)，汽車吊車，用于指明與吊臂仰角相對應(yīng)的作業(yè)幅度和額定起升載荷。用戶應(yīng)定期根據(jù)吊臂的作業(yè)幅度參照起升載荷參數(shù)表查閱額定起升載荷，按額定載荷定期校驗幅度指示器的仰角或作業(yè)幅度指示與實際是否相符。吊車 2、起升高度限位器：起升高度限位器由重錘、行程開關(guān)等組成。起升鋼絲繩穿入重錘孔，當重物升到限位高度時，吊鉤使重錘抬起，行程開關(guān)接通，報警器報警，同時電磁閥打開，起升油路泄油，起升傳動系統(tǒng)停止工作，可避免發(fā)生過卷事故。3、壓力表：各回路的調(diào)定壓力和工作壓力都可以在壓力表上顯示出來。操作者要經(jīng)常注意壓力表的數(shù)值，如果壓力遠高于工作系統(tǒng)額定壓力，會導(dǎo)致系統(tǒng)元件損壞，也可能造成其他嚴重后果。4、液壓缸上的閥和鎖：在動力回路軟管出現(xiàn)故障或發(fā)動機功率不足時，控制閥仍能控制載荷的位置并能起到安全保護作用。

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