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錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中,利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板(亦可不用),或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補果,以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。
礦用錨桿的檢測必須認(rèn)真仔細(xì),目前錨桿對錨桿支護機理的認(rèn)識有待提高,沿用錨桿的設(shè)計方法,采用懸吊、組合梁、加固拱等理論進行計算,均是針對一般巷道提出的。
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中空注漿錨桿注漿的飽滿程度,是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝,并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出,螺紋鋼錨桿加工廠,便是為了防止拔管過快而形成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時應(yīng)重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠豐滿的砂漿所握裹,保證其錨固作用。
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