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我們與有關(guān)部門在前期工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大運輸力投入，加快集裝箱運輸，提高運行效率，支持集裝箱制造企業(yè)擴大生產(chǎn)能力，同時加大市場監(jiān)督力度，穩(wěn)定市場價格，為對外貿(mào)易穩(wěn)定發(fā)展提供有力的物流支持。

但是，各國疫情對策、再生產(chǎn)的節(jié)奏不同。歐美生活用品依靠進口，但港口不能正常運行，出口還沒有恢復。大量集裝箱滯留在歐美，集裝箱移動房價格，中國出口了三個箱子，只能回來一個。在箱體和運輸力不足的由頭下，集裝箱主要所有者航運公司報告的集裝箱運輸價格持續(xù)上漲。

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南亞海運至關(guān)重要的斯里蘭卡港新加入了世界堵塞癱瘓港的名單。過去幾周，住人集裝箱移動房價格，斯里蘭卡首都科倫坡因疫情一直處于封閉狀態(tài)，折疊集裝箱移動房價格，但自10月初以來，當?shù)丶b箱碼頭勞動力短缺嚴重堵塞。目前，科倫坡港積壓了5萬TEU(標準箱)貨物，南亞運輸貨物混亂，影響了鄰國印度和孟加拉國的供應鏈。在嚴防疫情的背景下，海外港口的集輸送效率大幅下降，物流鏈整體的產(chǎn)業(yè)鏈堵塞，這不是一兩個環(huán)節(jié)的問題。同時，澳大利亞港口也出現(xiàn)了短時間，影響了特殊時期港口集輸效率。

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中國對外貿(mào)易仍有望維持高景氣，原因是疫情對策整體良好，國內(nèi)生產(chǎn)基本恢復正常，集裝箱移動房價格多少，內(nèi)需恢復速度加快，國外需求預計將繼續(xù)弱勢恢復結(jié)構(gòu)，特別是今后幾個月，世界對疫情相關(guān)商品的需求將保持強烈，中國需求恢復狀況良好，企業(yè)銷售改善，經(jīng)營信心增強，庫存補充有望繼續(xù)，進口增加等。

12月3日，新聞發(fā)言人高峰在例行新聞發(fā)布會上表示，對外貿(mào)易物流問題受疫情影響，目前世界許多國家面臨類似問題，運輸能力供求不一致是運輸價格上漲的直接原因，集裝箱周轉(zhuǎn)不良等因素間接提高了運輸成本，降低了物流效率。

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