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間接原因(1)起重力矩限制器無效是事故發(fā)生的主要間接原因。因該塔機(jī)在安裝檢測合格后停用近一個(gè)月后才重新啟用,啟用前塔機(jī)操作人員、現(xiàn)場安全管理人員均未對起重力矩限制器進(jìn)行安全檢查并確認(rèn)。事故發(fā)生時(shí)起重力矩限制器處于無效狀態(tài),商丘施工電梯租賃價(jià)格,未起安全保護(hù)作用,不排除人為拆除起重力矩限制器線路的可能性。(2)前、后拉桿的拉板錯(cuò)位安裝是事故發(fā)生的間接原因之一。起重臂架前拉桿連接板在安裝時(shí)發(fā)生前拉板、后拉板換位的錯(cuò)誤,雙籠施工電梯租賃價(jià)格,而兩種前拉板的加固結(jié)構(gòu)使前拉板的強(qiáng)度大于后拉板的尺寸,將強(qiáng)度較小的后拉板安裝到前拉板位置上,導(dǎo)致前拉板在超載情況下因強(qiáng)度富裕量不足而產(chǎn)生斷裂、斷臂事故。
高度限位:塔吊的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時(shí),應(yīng)自動(dòng)切斷起升的動(dòng)作電源:1)起升鋼絲繩的倍率為2倍率時(shí),室外施工電梯租賃價(jià)格,其極限位置應(yīng)為1000mm。2)起升鋼絲繩的倍率為4倍率時(shí),其極限位置應(yīng)為700mm。變幅限位器:小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5米處減速,距離0.5米處自動(dòng)停止回轉(zhuǎn)限位器:左右兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)角度不大于±540°。吊鉤保險(xiǎn):防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時(shí),單籠施工電梯租賃價(jià)格,容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。
塔身平面與附臂角度應(yīng)滿足塔吊使用說明書要求;優(yōu)選大型長臂塔吊,增大覆蓋面積,減少塔吊數(shù)量,降低機(jī)械管理風(fēng)險(xiǎn),提升經(jīng)濟(jì)效益;塔吊配置應(yīng)結(jié)合勞務(wù)隊(duì)伍的棟號(hào)分配;鋼構(gòu)、預(yù)制構(gòu)件比例較大的工程應(yīng)進(jìn)行吊次核算。合理考慮勞務(wù)劃分和施工區(qū)段劃分。方便拆除。附著原則1、起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
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