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GPS物流車(chē)輛管理系統(tǒng)
宏放智聯(lián)GPS物流車(chē)輛管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開(kāi)發(fā)的車(chē)輛管理系統(tǒng),達(dá)到物流車(chē)輛及貨物實(shí)時(shí)定位跟蹤,從而將運(yùn)輸行業(yè)中的貨主、貨運(yùn)代理及司機(jī)各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來(lái),降低空車(chē)率,zui大限度的調(diào)配車(chē)輛,大貨車(chē)裝北斗gps,并可以顯示每輛車(chē)所用的油量、路程都一目了然,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。
一、物流行業(yè)對(duì)GPS定位系統(tǒng)的需求特點(diǎn)
車(chē)輛調(diào)度難:由于不能確知運(yùn)營(yíng)車(chē)輛準(zhǔn)確的位置及其載貨情況,致使企業(yè)不能為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛組織貨源和靈活配貨,無(wú)法對(duì)運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行的調(diào)度管理。
服務(wù)質(zhì)量難以提高:貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,貨主不能及時(shí)了解貨物的在途情況,缺乏和企業(yè)有效的協(xié)調(diào)配合,同時(shí)也不利于貨主和公司的相互信任。
司機(jī)偷油現(xiàn)象、過(guò)qiao過(guò)路費(fèi)用過(guò)高難以控制:司機(jī)偷油情況難以解決、司機(jī)繞路行駛、虛jia報(bào)銷(xiāo)過(guò)qiao過(guò)路費(fèi)用、司機(jī)私拉貨物、丟車(chē)、丟貨。
人、貨、車(chē)的安全保障難度大:在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,缺乏有效的盜搶防范措施,人、貨、車(chē)的安全不能得到有效保障。
車(chē)輛空載率過(guò)高:由于貨主和企業(yè)之間信息交流不暢,致使貨主找不到價(jià)格合理的車(chē)源,企業(yè)找不到充足的貨源。
宏放智聯(lián)研發(fā)的車(chē)輛(費(fèi)用)管理與智能調(diào)度系統(tǒng)就是基于這樣的社會(huì)環(huán)境和行業(yè)背景而開(kāi)發(fā)完成,為上述問(wèn)題的解決提供了完整的技術(shù)方案。實(shí)現(xiàn)保障行業(yè)相關(guān)人、財(cái)、物的安全,及通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控車(chē)輛行駛狀況,黃山貨車(chē)gps,減少空載率,降低油量消耗,重型貨車(chē)gps監(jiān)控平臺(tái),防止司機(jī)偷油,繞路報(bào)銷(xiāo)情況的發(fā)生,提高運(yùn)營(yíng)效率和效益,提高車(chē)隊(duì)管理部門(mén)用高科技手段對(duì)及相關(guān)行業(yè)進(jìn)行管理和調(diào)度,具有極大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
物流車(chē)輛GPS定位監(jiān)控智能管理系統(tǒng)
物流車(chē)GPS監(jiān)控智能管理系統(tǒng)的基本功能
1、服務(wù)期提醒(平臺(tái)功能):中心平臺(tái)可對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)期限的統(tǒng)計(jì),當(dāng)車(chē)輛服務(wù)期限即將到期時(shí),平臺(tái)會(huì)提前一個(gè)月進(jìn)行提示。
2、行駛記錄分析(平臺(tái)功能):中心平臺(tái)能對(duì)車(chē)輛在某一時(shí)間段所行駛的里程和時(shí)間,記錄車(chē)輛行駛速度等,智能分析車(chē)輛行駛記錄。
3、手機(jī)查車(chē):手機(jī)登錄APP隨時(shí)查看車(chē)輛的位置、速度、軌跡等數(shù)據(jù)。
4、里程統(tǒng)計(jì):高頻定位技術(shù),一秒鐘定位一次實(shí)時(shí)計(jì)算里程,中心平臺(tái)可對(duì)車(chē)輛每日或每月行駛里程進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并輸出報(bào)表。
物流車(chē)輛gps定位系統(tǒng)功能如下:
1.定位車(chē)輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度,保障及時(shí)完派車(chē)任務(wù);
2.根據(jù)需要,可調(diào)閱被控車(chē)輛365天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析,分配調(diào)度車(chē)輛;
3. 能清楚的知道油的消耗是否正常,能形成曲線圖和報(bào)表——油耗監(jiān)控,只有一兩升的差距。
4.遠(yuǎn)程操作,斷電鎖車(chē),超su報(bào)警,掉電報(bào)警——保障駕駛員、及車(chē)輛安全;
5.有效監(jiān)管車(chē)輛的行車(chē)線路、速度、停車(chē)地點(diǎn)、時(shí)間——公車(chē)私用、拉私貨的能得到控制;
6.通過(guò)GPS調(diào)度管理,長(zhǎng)途車(chē)輛減少車(chē)載空駛、繞路行駛——提高用車(chē)效率
物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是:
1、業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車(chē)輛眾多,信息量大。
2、區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出。
3、與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密。
4、對(duì)貨物安全保障要求高。
5、對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)。
6、需要位置服務(wù)信息的用戶(hù)多。
8、需要完善車(chē)輛統(tǒng)一信息管理。
管理需要降低成本、提高服務(wù)水平,這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、的掌握運(yùn)輸車(chē)輛的信息,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度,物流車(chē)GPS監(jiān)控管理在物流管理方面具有非常大的作用。
物流車(chē)GPS監(jiān)控管理的基本功能
1、里程統(tǒng)計(jì)
統(tǒng)計(jì)車(chē)輛某一時(shí)間段內(nèi)的行駛公里數(shù)。
2、 油耗統(tǒng)計(jì)
可加裝油量傳感器實(shí)現(xiàn)車(chē)輛耗油和加油的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
3、服務(wù)期提醒(平臺(tái)功能)
當(dāng)車(chē)輛服務(wù)期限即將到期時(shí),貨車(chē)gps定位系統(tǒng),平臺(tái)會(huì)提前一個(gè)月進(jìn)行提示。
4、保養(yǎng)到期提醒(平臺(tái)功能)
對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定固定值,當(dāng)車(chē)輛使用時(shí)間即將達(dá)到設(shè)定值時(shí),中心平臺(tái)會(huì)提前一個(gè)月進(jìn)行提醒。
6、實(shí)時(shí)定位
車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)顯示在電腦屏幕上同時(shí)保存在后臺(tái)服務(wù)器上。
7、軌跡回放
查詢(xún)某一時(shí)間段內(nèi)車(chē)輛行駛的路線。
8、盲區(qū)補(bǔ)報(bào)
終端在通信中斷時(shí),以先進(jìn)先出的方式存儲(chǔ)10000條定位信息,在恢復(fù)通信后將存儲(chǔ)的定位信息補(bǔ)報(bào)上傳。
9、越界報(bào)警
中心可對(duì)車(chē)輛設(shè)置行車(chē)的區(qū)域范圍,當(dāng)車(chē)輛駛出設(shè)定區(qū)域時(shí),平臺(tái)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
10、超su報(bào)警
采用GPS導(dǎo)航速度檢測(cè)技術(shù),中心可對(duì)車(chē)輛設(shè)定 行車(chē)的時(shí)速,當(dāng)車(chē)輛速度超過(guò)設(shè)定時(shí)速時(shí)向平臺(tái)發(fā)出報(bào)警。
11、電源掉電報(bào)警
1車(chē)載終端供電電源切斷后,備用電池自動(dòng)啟動(dòng)供電,終端會(huì)向平臺(tái)發(fā)出主電源掉電報(bào)警提示,(備用電池可供車(chē)載終端工作達(dá)4小時(shí)以上)。
12、疲勞報(bào)警
當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到ACC連續(xù)開(kāi)啟超過(guò)4小時(shí)后會(huì)向平臺(tái)發(fā)送信息告知當(dāng)前車(chē)輛處于疲勞駕駛工作狀態(tài)。
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