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產(chǎn)品介紹:
隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、福田、歐曼、斯太爾等各噸位。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
隨車吊采用國內(nèi)知茗吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。具備功率大,車速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大。可實(shí)現(xiàn)快速升降,、節(jié)能。具有機(jī)動(dòng)靈活、方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
怎樣安裝和保養(yǎng)隨車吊上的安全閥
吊車上使用的安全閥閥瓣開啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥,微啟式安全閥的開啟行程高度為:≤0.05D0(蕞小排放喉部口徑);全啟式安全閥開啟高度為≤0.25D0(蕞小排放喉部口徑)。
隨車吊上使用的安全閥是一種安全保護(hù)用閥,它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,隨車吊,超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開啟,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動(dòng)閥類,安全閥主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。
隨車吊安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分,要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式);按閥體構(gòu)造來分,可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄,全部沿著出口排泄到指1定地點(diǎn),一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。對于空氣和蒸汽用安全閥,多采用不封閉式安全閥。
對于安全閥產(chǎn)品的選用,應(yīng)按實(shí)際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥,在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi),具有幾種工作壓力級(jí)的彈簧,訂貨時(shí)除注明安全閥型號(hào)、名稱、介質(zhì)和溫度外,尚應(yīng)注明閥體密封壓力,否則按蕞大密封壓力供貨。
隨車吊的使用要求是什么(二)
9、司機(jī)對起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,3噸隨車吊,并掛上標(biāo)志牌或加鎖;必須帶電修理時(shí),應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護(hù)。
10、有下列情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:
(1)超載或物體重量不清時(shí)不吊;
(2)信號(hào)不明確時(shí)不吊;
(3)隨車吊捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物時(shí)不吊;
(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷,如制動(dòng)器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;
(7)斜拉重物時(shí)不吊;
(8)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊;
(9)重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;
(10)鋼水(鐵水)包裝得過滿時(shí)不吊。
11、隨車吊運(yùn)行時(shí),不得利用限位開關(guān)停車;對無反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得打反車制動(dòng)。
12、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
13、吊車工作時(shí),不得進(jìn)行檢查維修。
14、吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過,吊臂下嚴(yán)禁站人。
15、在廠房內(nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走通道。
16、在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊物(吊具)底面應(yīng)離地面2米以上;有障礙物需要穿越時(shí),吊物(吊具)底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。
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