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      C.鋼筋籠的加強(qiáng)筋的間距為2m，采用單面焊，焊縫應(yīng)不小于10d，設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè)，甘南支撐梁拆除，加強(qiáng)箍筋應(yīng)同主筋進(jìn)行焊接；螺旋筋在主筋的外側(cè)。D.螺旋筋在樁頂10m范圍內(nèi)螺距加密為10cm，支撐梁拆除公司，其余為20cm。E.鋼筋籠主筋采用機(jī)械連接，接頭采用鐓粗直螺紋連接接頭。受力筋的連接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，支撐梁拆除怎么收費(fèi)，并應(yīng)錯開布置。支撐梁拆除服務(wù)熱線。


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       當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正并下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，可用木棍或鋼釬（視骨架輕重而定）等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架后一個加勁箍處，按上述辦法暫時(shí)支承。支撐梁拆除服務(wù)熱線。


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      由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，支撐梁拆除施工團(tuán)隊(duì)，年代較久則會沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過程中，橋梁墩臺基礎(chǔ)除了會受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之車輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺基礎(chǔ)荷載過重，出現(xiàn)不同程度的損壞。支撐梁拆除服務(wù)熱線。


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