就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，舟山滅火系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過很長一段時間才能釋放二氧化碳來滅火。不明確的疏散和召集程序以及船員對二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會造成這種不必要的遲延，甚至，如Gard近來所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡?，并會對船舶及船上設(shè)備造成嚴重損害。在某些案件中，大量煙霧的積累也會造成人員傷1亡。除非船員對二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹立對固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險的警惕意識；突出在船舶機艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性。

泡沫噴霧滅火裝置裝置簡介    本公司生產(chǎn)的泡沫噴霧滅火裝置是由儲液罐、泡沫滅火劑、管網(wǎng)、分區(qū)閥、泡沫噴霧噴頭、驅(qū)動氣體瓶組、驅(qū)動管路、動力瓶組、集流管等部件組成，采用高4效泡沫液作為滅火劑，氣體滅火系統(tǒng)，在一定壓力下通過專用泡沫噴霧噴頭，二氧化碳氣體滅火系統(tǒng)，將滅火劑噴射到被保護物上，使之迅速滅火的一種新型滅火裝置。本裝置同時吸收了水霧滅火和泡沫滅火的特點，技術(shù)先進、滅火效率較高、安裝維護簡單，泡沫滅火系統(tǒng)，是一種高1效、安全、經(jīng)濟、環(huán)保的滅火裝置。裝置具有自動、手動和機械應(yīng)急操作三種啟動方式。

自動啟動方式    氣體滅火報警控制系統(tǒng)一般配有兩種不同類型的火災(zāi)。控制主機上有“自動”和“手動”轉(zhuǎn)換開關(guān)（轉(zhuǎn)換開關(guān)也可與主機分開，設(shè)置在防護區(qū)外），當(dāng)將其置于“自動”位置時，滅火設(shè)備處于自動狀態(tài)。

   當(dāng)只有一種測器發(fā)出火災(zāi)信號時，控制主機啟動警鈴或聲光報警器，通知火災(zāi)發(fā)生，但并不啟動滅火設(shè)備。

   當(dāng)兩種探測2器發(fā)出火災(zāi)信號時，控制主機啟動警鈴和聲光報警器，聯(lián)動關(guān)閉防護區(qū)開口，進入滅火啟動延1時，達到設(shè)定的延1時時間后，自動啟動滅火設(shè)備。

   如在噴放延1時過程中發(fā)現(xiàn)不需要啟動滅火設(shè)備，可按下防護區(qū)外或控制器上的“緊急停止”按鈕，終止滅火指令。

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