齒輪精度是指對(duì)齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個(gè)等級(jí)，其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數(shù)，其中齒形是指齒的徑向形狀，齒向是指齒的縱向形狀，徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差，一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機(jī)加工完成，6~7級(jí)便可使用，而一些印刷機(jī)由于需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)和批量印刷，故需要高精度齒輪以減小齒輪累計(jì)所造成的誤差而使印刷效果下降，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的磨齒機(jī)可加工至4~5級(jí)，國(guó)外進(jìn)口的高精度磨齒機(jī)可加工至3，~4級(jí)，齒輪加工，更有一些可以加工至2級(jí)。而日本標(biāo)準(zhǔn)DIN 0級(jí)相當(dāng)于中國(guó)評(píng)判的4級(jí)，一般誤差以μm為單位，黃江齒輪加工，1μm=0.001mm

1、首先要確定幾個(gè)參數(shù)的值。根據(jù)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，確定齒輪傳動(dòng)比，根據(jù)不根切少齒數(shù)，確定合理小齒輪的齒數(shù)，根據(jù)作用在小齒輪上的扭矩，計(jì)算作用在輪齒上的圓周力。

2、然后在進(jìn)行齒輪材料及熱處理方式的選擇。

3、根據(jù)輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式計(jì)算齒輪模數(shù)，虎門齒輪加工，在根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式計(jì)算齒輪分度圓直徑。

4、通過(guò)計(jì)算結(jié)果確定齒輪模數(shù)和分度圓直徑及齒輪寬度。

5、確定齒輪加工幾何參數(shù)及尺寸。

6、由齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式和齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式，對(duì)齒輪進(jìn)行校核計(jì)算，如有必要還需進(jìn)行齒面抗膠合能力計(jì)算。

7、通過(guò)上面的計(jì)算就可以進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)了。

        一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。簡(jiǎn)稱齒，廣東齒輪加工，是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

       齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。

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