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6噸拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)廠家-??禉C(jī)械-拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 12:02  







拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及故障排除(二)





拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及故障排除(二)

3、保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度。氣壓過高,緩沖作用減弱,拖拉機(jī)振動(dòng)加劇,容易損壞機(jī)件和引起駕駛員疲勞;田間作業(yè)時(shí)氣壓大,附著性能變壞,會(huì)增大下陷量和滾動(dòng)阻力,過高的氣壓遇到?jīng)_擊時(shí)甚至?xí)饍?nèi)胎爆裂。氣壓過低,輪胎變形大,增加了行駛阻力,且使拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)輪胎發(fā)熱,加速老化和損壞。輪胎氣壓應(yīng)隨季節(jié)、氣溫及作業(yè)條件等情況適當(dāng)選擇。履帶拖拉機(jī)的履帶過緊過松都會(huì)使履帶板、履帶銷和輪子加速磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)脫軌、卡軌,造成機(jī)件損壞。

必須重視日常檢查保養(yǎng),拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī),保持各部位清潔。經(jīng)常檢查拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)輪轂螺栓、螺母及開口銷等零件的緊固情況,保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉(zhuǎn)向節(jié)等處加注潤(rùn)滑脂;經(jīng)常檢查托帶輪、引導(dǎo)輪、支重輪等處油位,必要時(shí)添加潤(rùn)滑油,并按要求定期清洗和換油。及時(shí)清除泥土和油污。保持行走部件清潔,尤其要注意不要使輪胎受柴油、機(jī)油及酸堿物污染,以防腐蝕老化。在拆裝拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)輪胎時(shí),不要用鋒利尖銳工具,以防損壞輪胎,農(nóng)用拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)定制,安裝時(shí)要注意輪胎花紋方向。從上往下看,“人”字或“八”字的字頂必須朝向拖拉機(jī)前進(jìn)方向。定期將左右輪胎、驅(qū)動(dòng)輪、拐軸和履帶等對(duì)稱配置的零部件換邊使用,以延長(zhǎng)使用壽命。


生產(chǎn)廠家共享拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)





拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)一機(jī)要用,使用性能,便捷引入于狹小的街巷,小鄉(xiāng)村原野,水稻田,丘陵地形等地區(qū),非常合適于電力工程施工企業(yè)以及他在狹小地區(qū)能工作的施工企業(yè)。

下邊生產(chǎn)廠家共享拖拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng): 

1、應(yīng)用齒輪油潤(rùn)化表中的要求開展給油和拆換,并清理汽車油箱內(nèi)部。 

2、調(diào)速閥的工作壓力調(diào)節(jié)后,不可隨便變化,運(yùn)用油壓表檢查其工作壓力是不是一切正常。 

3、拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)檢查各一部分三通接頭是不是牢固嚴(yán)實(shí),禁止有滲油狀況。 

4、檢查油過濾器有無堵塞排污泵。 

5、拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)油泵、液壓缸和控制閥如發(fā)覺漏水應(yīng)立即維修。 

6、起動(dòng)油泵時(shí),6噸拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)廠家,先要檢查通道和出入口是不是接反,旋轉(zhuǎn)方位是不是恰當(dāng)。吸輸油管路是不是漏汽,隨后用力試運(yùn),在要求轉(zhuǎn)速比內(nèi)起動(dòng)和試動(dòng)轉(zhuǎn)。 

7、在冬天起動(dòng)拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)時(shí),要開開關(guān)關(guān)往復(fù)式多次,待水溫升高和控制閥姿勢(shì)靈便后再宣布應(yīng)用。







拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)制動(dòng)器的主要零件維修

1.制動(dòng)轂維修

制動(dòng)轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時(shí),應(yīng)鏜削制動(dòng)轂。鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra≤1.6um,失圓度和不同軸度不大于0.05mm。

制動(dòng)轂鏜削后,因內(nèi)徑尺寸加大,將引起強(qiáng)度的降低,越野拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)廠家,故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。對(duì)履帶吊車大型制動(dòng)器(離合器)摩擦制動(dòng)轂多用耐磨鑄造合金制造,摩擦面蕞大允許車修量為壁厚的10%-20%。拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)一般內(nèi)摩擦面蕞大允許車修量要比外摩擦面蕞大允許車修量小,當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動(dòng)堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。對(duì)內(nèi)徑加大超過2mm的制動(dòng)轂,配用的制動(dòng)摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

2.制動(dòng)蹄(帶)的維修

拖拉機(jī)吊鉆一體機(jī)當(dāng)制動(dòng)蹄(帶)上鉚接制動(dòng)片的鉚釘頭埋進(jìn)深度減少至0.5Mm以下時(shí)以及制動(dòng)片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時(shí),會(huì)使摩擦系數(shù)大為降低,為保證制動(dòng)安全可靠,應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修復(fù)1。制動(dòng)帶斷裂,為工作可靠和安全考慮,蕞好換新。如斷裂不嚴(yán)重,也可用對(duì)焊接縫修復(fù),焊后磨平。



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