直縫鋼管在河北常指JCOE生產(chǎn)的雙面埋弧直縫鋼管，采用JCOE冷成型工藝，焊縫使用焊絲，并同時(shí)用顆粒焊劑埋弧，散熱器管，故此得名為埋弧直縫鋼管。埋弧焊直縫鋼管主要是生產(chǎn)工藝靈活，可以生產(chǎn)325mm-1420mm中間的任意規(guī)格與壁厚。極大的滿足了世界各國(guó)對(duì)鋼管尺寸標(biāo)準(zhǔn)使用，而高頻直縫鋼管通常生產(chǎn)中內(nèi)常用規(guī)格。

高頻直縫鋼管在河北通常叫做原管，行業(yè)自行區(qū)別于埋弧焊直縫鋼管，或熱擴(kuò)高頻直縫鋼管的名稱混肴。

油管的放油方式：

一，可以打開油箱的放油羅絲。當(dāng)然沒有放油羅絲就放不了。

二，可以從油箱加油口抻管子進(jìn)去吸。插管時(shí)，要用一個(gè)棍子頂開加油口里的 活門，不然插不進(jìn)。

三，可以拆開發(fā)動(dòng)機(jī)的回油管，一邊著車一邊接油。要小心，不要讓油濺出，特別不能濺到分火系統(tǒng)上。易起火。當(dāng)然，散熱器管找哪家，有一小部分車根本就沒有回油管。那就不行了。

四，可以拆下進(jìn)油管，找到油泵繼電器，用電線跨接油泵繼電器讓油泵工作，從發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油管處接油。

錯(cuò)邊。    這是預(yù)焊中常見問(wèn)題，錯(cuò)邊超差，散熱器管廠家，直接導(dǎo)致鋼管的降級(jí)或報(bào)廢。所以，預(yù)焊時(shí)要求嚴(yán)格控制錯(cuò)邊量。當(dāng)整根或大半根鋼管坯出現(xiàn)錯(cuò)邊超差時(shí)，一般是由于：（1）開口縫調(diào)整不到位（2）合縫壓輥調(diào)整不到位（壓輥的周向角度不對(duì)，或以管坯中心線為軸線，左右壓輥不對(duì)稱，或相對(duì)的壓輥的徑向伸長(zhǎng)量不一致），沒有壓圓；（3）預(yù)彎邊沒有預(yù)彎到位，板邊豐在直邊現(xiàn)象所致。當(dāng)管坯的頭或尾的、出現(xiàn)錯(cuò)邊超差時(shí)，一般是由于；（1）進(jìn)出口輥道的位置不對(duì)；（2）環(huán)形架中心不對(duì)；（3）合縫壓輥壓圓不好，個(gè)別壓輥位置偏差；（4）成型不好（成型后的管坯兩邊高低相差較大；（5）開口縫寬在150mm 以上）；（6）液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)所致。

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