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上網(wǎng)的方式有電話直接撥號;ISDN也叫一線通;ADSL也叫超級一線通;LAN就是網(wǎng)線上網(wǎng);還有用有線電視線和電力線上網(wǎng)的。其中前兩種已經(jīng)過時,不用考慮;后兩種還不普及只是個別地方有,ADSL和LAN目前是主流,ADSL理論傳輸速度為下傳8M/秒,面板網(wǎng)線批發(fā),LAN更可以達到100M/秒,但電信一般只開通512K-2M的帶寬,實際使用時還要受線路情況、使用人數(shù)和電信出口寬度的限制一般達不到da值,ADSL和LAN目前使用時哪個快也不一定,但網(wǎng)線上網(wǎng)應該是發(fā)展方向,如果可能應優(yōu)先選擇。
41、支持硬件:支架、夾子、柜子、托架、三角架、工具以及其他固定傳輸介質(zhì),將連接硬件與墻壁或吊頂相接的實用工具。
42、端接塊:在各類電纜傳輸通道配置中,為端接電纜線對并且在110型配線架連接線對的模壓塑料板。
43、線路:傳輸介質(zhì),一般指鏈路。在SNA環(huán)境中指網(wǎng)絡(luò)的一條鏈接。
44、電路、線路:通電導體構(gòu)成的通電路徑;應用系統(tǒng)中任何兩點或多點之間的通信鏈路。
今日,阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團展開智能交通-車路協(xié)同領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。
根據(jù)協(xié)議,基于英特爾處理器的邊緣計算平臺在VzX上的應用,AliOS將與其共同探索5G通信技術(shù),大唐電信集團則會為AliOS提供LTE-VzX通信技術(shù)。未來,他們將布局智能道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),打造數(shù)字化和智能化的交通體系,實現(xiàn)車路協(xié)同。
而此次合作可謂充分發(fā)揮了三者在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢。英特爾在5G方面一直積極布局其生態(tài)圈,此前不僅聯(lián)合中國移動、中國電信、AT&T等通信運營商開展5G實驗,面板網(wǎng)線批發(fā),在今年9月初還與諾基亞和愛立信共同部署5G網(wǎng)絡(luò)。英特爾5G和網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部高ji副總裁桑德拉·里維拉曾公開表示:“英特爾的技術(shù)將驅(qū)動第yi波5G網(wǎng)絡(luò)?!?/p>
此外,大唐電信集團一直在LTE- VzX領(lǐng)域深耕。在今年智博會首ci引入的LTE- VzX技術(shù)應用的大賽上,LTE-VzX相關(guān)設(shè)備和技術(shù)服務(wù)就是大唐電信提供的。而去年的5GAA上海會議期間,大唐電信還與華為和千方科技合作共同構(gòu)建LTE-VzX車聯(lián)網(wǎng)。
實際上,對于阿里巴巴來說,車路協(xié)同是其在自動駕駛領(lǐng)域重要的路線之一,其在該領(lǐng)域可謂動作不斷。上周四(9月6日),阿里巴巴與交通運輸bu公路科學研究院簽署戰(zhàn)略合作,成立車路協(xié)同聯(lián)合實驗室,基于此共同探索自動駕駛和道路智能化解決方案。
阿里巴巴希望通過車路協(xié)同技術(shù)路線重構(gòu)交通體系,但其實百度在2016年就開始布局“車路協(xié)同”的全棧研發(fā)了。巧的是,資陽面板網(wǎng)線,在今天百度Apollo與媒體的交流會上,百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案。
看來,車路協(xié)同即將變?yōu)榘⒗锖桶俣鹊男聭?zhàn)場,騰訊是不是該著急了?
企業(yè): 四川互聯(lián)互通線纜有限公司
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