鋼塑格柵

塑料土工格柵填料為：砂礫土、砂土力學(xué)性能穩(wěn)定。應(yīng)選用沼澤土、生活垃圾等。填料應(yīng)超過鋼質(zhì)塑料格柵的高度。當(dāng)鋼格柵被放置時，有必要及時填滿調(diào)味料，盡量不要超過36小時。也可以采用流線型的側(cè)向鋪設(shè)和回填方法。      

土工格柵的鋪設(shè)和軋制；土工格柵上的di一層填料應(yīng)用于輕機(jī)械調(diào)平和軋制。所有車輛和施工機(jī)械只允許沿公路路基的軸向方向。碾壓的順序在正中間。軋制時，鋼塑格柵標(biāo)準(zhǔn)，軋輥不能直接與鋼筋接觸，避免了鋼筋的錯位。如果土方在河堤上，應(yīng)在土工格柵上鋪一層8-13厘米厚的礫石或碎石，以保護(hù)土工格柵，以免由于大石頭的移動而破壞或撕裂土工格柵。

鋼塑格柵

土工格柵在瀝青路面接縫處理

1.采用整幅攤鋪時基本上無縱向接縫，有路面加寬的情況時按照半幅攤鋪的施工方法設(shè)置縱向接縫。采用半幅攤鋪的施工方法時，其縱向接縫應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10一20口寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有5～10口左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在后做跨接縫碾壓以消除縫跡。有多層路面結(jié)構(gòu)的上下層縱縫應(yīng)錯開15口以上。

2.橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。

3.接縫處碾壓時用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。

4.上下面層的橫向接縫必須錯位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不得設(shè)在毛勒縫處，鋼塑格柵，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。

鋼塑格柵的全稱為鋼塑復(fù)合土工格柵。復(fù)合鋼塑土工格柵廠家是以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。出于加筋土墊層的剛度較大，有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞，分布到下臥軟土層上，路德鋼塑土工格柵，較好地提升了地基的承載力，緣于加筋土墊層的用處，增大了壓縮層范圍內(nèi)地基的無死角剛度，鋼塑格柵出廠價，有利于調(diào)整地基的變形，鋼塑土工格柵哪家好，土工布的使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物，能很好地吸收***的能量，故其抗震性能好。

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