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波形護(hù)欄板是一種組裝十分靈活的護(hù)欄板產(chǎn)品,本產(chǎn)品既可以制作成鋼板墻使用,又可以作為臨時(shí)隔離使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
波形護(hù)欄板采用低碳鋼作為原材料,經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù),梅州波形護(hù)欄板價(jià)格表,具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。
波形護(hù)欄板是一種組裝十分靈活的護(hù)欄板產(chǎn)品,本產(chǎn)品既可以制作成鋼板墻使用,又可以作為臨時(shí)隔離使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。做好護(hù)欄板立柱施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有:打樁機(jī)、開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。
波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹:
(1) 波形板:板長(zhǎng)4320×板寬310×波深85×厚度。板長(zhǎng)、板寬、波深為常規(guī)系數(shù),梅州波形護(hù)欄板產(chǎn)地,波形板厚度根據(jù)公路等級(jí)不同,梅州波形護(hù)欄板安裝費(fèi),采用的厚度不同。
(2) 立柱:直徑140mm或114mm為常規(guī)系數(shù),一般高速公路、一級(jí)公路、國(guó)道、省道的護(hù)欄立柱采用140直徑的;二級(jí)公路、三級(jí)公路、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的護(hù)欄立柱采用114直徑的。 立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm,立柱厚度根據(jù)公路等級(jí)及防撞等級(jí)要求而定。立柱長(zhǎng)度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。還有特殊路段(如高架橋)采用法蘭立柱。
波形護(hù)欄板工作原理分析
波形護(hù)欄主要是在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。然后明白波形護(hù)欄的應(yīng)用系統(tǒng)原理。
1、波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu);
2、波形護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,梅州波形護(hù)欄板,損壞處容易更換。
綜合考慮。在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計(jì) 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) , 才能限度地滿足護(hù)欄的使用要求 , 保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。
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