設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善　　架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題由于架橋機(jī)某個(gè) 關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè) 關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的事故也是存在的。如某單位一架橋機(jī)由于平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不善，2號(hào)車剎車不靈，致使運(yùn)梁的2號(hào)車與主機(jī)發(fā)生相撞事故，主機(jī)隨即 脫軌前傾，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

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這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng)；分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線或運(yùn)梁車。　　架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤?！　〕鲜龀浼軜驒C(jī)外，雙梁式架橋機(jī)，施工單位有時(shí)根據(jù)需要制作各種臨時(shí)性架橋機(jī)。如在九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺(tái)可吊重300噸的專用架橋機(jī)，以整孔架設(shè)跨度40米的無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或梁等組成簡(jiǎn)易架橋機(jī)，及時(shí)完成架橋任務(wù)。

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架橋機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中變形的原因都有哪些呢？

1.不合理的運(yùn)用超負(fù)荷吊運(yùn)對(duì)主梁變形的影響大。

2.不適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)在橋梁上進(jìn)行不適當(dāng)?shù)臍飧詈秃附訒?huì)形成主梁的嚴(yán)重下?lián)?。在替換小車軌跡時(shí)要特別注意著一點(diǎn)。

3.環(huán)境溫度的影響也是首要的要素之一，架橋機(jī)施工組拼時(shí)要按規(guī)劃要求操控預(yù)拱度。架橋機(jī)縱向運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平，堅(jiān)持平衡。前、中、后支腿各橫向運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡要求水平，并嚴(yán)格操控距離，四條軌跡平行。

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