蓄電池該如何進(jìn)行維護(hù)

1、定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

2、冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，UPS回收，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。

3、長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。

4、電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。

蓄電池充鼓的原因

一、亂用不同規(guī)格充電器如果亂用不同規(guī)格的充電器，會(huì)出現(xiàn)充電器額定電壓和電流，與電池不匹配，不僅會(huì)出現(xiàn)電池充鼓，甚至還會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

二、長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下充電正常的充電模式應(yīng)是：視電池電量而定，充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí)。如果環(huán)境溫度高時(shí)，杜絕騎行結(jié)束后充電。正確方法是：讓電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電。長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下充電，會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。

蓄電池的正確充電方法

當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，UPS回收價(jià)格，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極，UPS回收價(jià)格，電池負(fù)極接電源負(fù)極。

然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。

充電過程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。

提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購(gòu)買汽車蓄電池的銀子。

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