制作混凝土安全島

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的安全島相當(dāng)于建筑房屋的地基，不僅可以承載設(shè)備工作時(shí)的應(yīng)力（尤其道閘的應(yīng)力可達(dá)幾百公斤），而且可以保護(hù)設(shè)備和線路，同時(shí)規(guī)范車輛進(jìn)出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會(huì)直接影響系統(tǒng)的性能。制作安全島按以下步驟進(jìn)行：

按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條；如果是在松軟的泥土地面上建安全島，北京智能停車管理系統(tǒng)，須將地面挖深50公分，并用混凝土澆注；如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，須制作間隔10公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面；用木板沿安全島形狀線條圍起一個(gè)高10公分的框架；用水泥、石子、沙子比例為1：1：1的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個(gè)星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號(hào)水泥抹平安全島表面；在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全島就制作完成了。

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接線

按照布線圖的管號(hào)線號(hào)表確認(rèn)每根線的用途，對(duì)照設(shè)備的接線圖將每根線連接到對(duì)應(yīng)的接線端子上：

多芯電纜要先在每芯電線上用號(hào)碼管標(biāo)記芯號(hào)，并記錄芯號(hào)與顏色的對(duì)應(yīng)，這是電纜另一頭接線的依據(jù)；

接線時(shí)切勿將導(dǎo)線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時(shí)間長(zhǎng)了容易脫落，且開叉的銅芯會(huì)降低信號(hào)傳輸質(zhì)量及造成短路。應(yīng)該在每根導(dǎo)線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然后將金屬接管擰在接線端子上；

接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是的銅芯線頭，以免通電時(shí)造成短路損壞設(shè)備；

捆扎整理與接線端子連接的引線，信號(hào)線與信號(hào)線歸類，電源線與電源線歸類，智能停車管理系統(tǒng)廠家，以免互相干擾。

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施工過程要求

施工過程由三個(gè)方面完成：管道安裝，拉線安裝和設(shè)備安裝。我公司在實(shí)施工程安排作業(yè)時(shí)將人員分成二個(gè)梯隊(duì)，每個(gè)梯隊(duì)分成幾個(gè)小組，每個(gè)小組根據(jù)需要由相應(yīng)的人員組成。

管道安裝：工藝質(zhì)量滿足國(guó)家電信部門有關(guān)的施工規(guī)范和/TIA569標(biāo)準(zhǔn)。線槽的過渡聯(lián)接滿足國(guó)家電工標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)強(qiáng)電安裝的工藝和安全要求。

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