車頂帶有手動天窗，天津綠通車，提供室內(nèi)通風的同時，方便后期安裝駐車空調(diào)

車頂帶有手動天窗，提供室內(nèi)通風的同時，方便后期安裝駐車空調(diào)。歐曼EST-A綠通版車型前橋采用輕量化鋼制輪轂，裝配尺寸為12.00Ｒ22.5的真空胎，另外康邁免維護輪端獨有的50w公里免維護周期，天津綠通車專賣，進一步提高運輸效率和綜合運輸收益。前橋采用三片鋼板懸掛，帶有立式減震筒減少顛簸的出現(xiàn)，ABS電路和制動氣路采用雙層復合絕緣式設(shè)計，能夠有效的延長使用壽命。

四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合，手感更加舒適和凸顯奢華

四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合，手感更加舒適和凸顯奢華，另外黑 藍色搭配活力也十分凸顯。透過方向盤我們可以看到，這款車型的儀表盤是機械式儀表盤 液晶顯示屏的組合設(shè)計，提供較好的視覺效果，便于駕駛員觀察車輛的具體行車情況。中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計，帶有9寸液晶顯示屏提供車輛自檢、影音娛樂等功能。其側(cè)面布局的自動恒溫空調(diào)，提升長途行車的舒適度。

2003年北汽福田歐曼推出神舟系列牽引車型，天津綠通車售價，該車型采用類似于五十鈴CXZ/CYZ駕駛室的造型設(shè)計，并結(jié)合中國干線物流運輸?shù)男枰瞥龈唔旊p臥鋪配置駕駛室。另外物流載貨車型、建筑運輸車型則分別命名為雄獅和昆侖，可以選裝高頂、平頂兩款駕駛室類型，動力方面仍以濰柴發(fā)動機、法士特變速器為基礎(chǔ)。2004年運輸神舟五號載人飛船返回艙的車型便是這款經(jīng)典的神舟系列牽引車，車門外側(cè)的機器人造型貼紙記憶深刻。車頂?shù)匿X合金氣喇叭在當時國產(chǎn)車型中也是鮮有的標準配置。

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