什么是汽車(chē)吊車(chē)吊裝

汽車(chē)吊吊裝有哪些操作流程，汽車(chē)吊吊裝的工藝原則是什么，下面就來(lái)幫您 一一介紹：        

          汽車(chē)吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝，施工場(chǎng)地要求嚴(yán)格，地面有效承重能力要高，作業(yè)面積較大，吊裝高度能力有限。

          汽車(chē)吊吊裝一般有以下操作流程：

考察現(xiàn)場(chǎng) → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門(mén)討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準(zhǔn)備、培訓(xùn) → 進(jìn)場(chǎng)實(shí)施 → 竣工驗(yàn)收→ 簽單備案→ 款項(xiàng)回收。

汽車(chē)吊車(chē)

   汽車(chē)吊的駕駛室，和操縱室都是分開(kāi)設(shè)置的，在駕駛汽車(chē)吊時(shí)是不能負(fù)荷行駛的，8噸汽車(chē)吊有聯(lián)軸器，各聯(lián)軸器有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？一起了解下吧。

   一、十字滑塊聯(lián)軸器：這種聯(lián)軸器是由兩個(gè)半體和一個(gè)浮動(dòng)滑塊組成的，這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，制造方便，傳遞扭矩較大，使用的壽命也長(zhǎng)，使用時(shí)不需要潤(rùn)滑。

   二、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器：它是利用若干非金屬材料制成的柱銷(xiāo)，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過(guò)柱銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器連接，該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動(dòng)兩聯(lián)軸器。

   三、對(duì)開(kāi)式剛性聯(lián)軸器：它是由上、下兩半的剛性套和鍵組成的，8噸汽車(chē)吊安裝的這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸也小，制造比較容易又不需要潤(rùn)滑。

   在汽車(chē)吊作業(yè)之前，要先觀察下鋼絲繩的磨損情況，12噸汽車(chē)吊車(chē)，當(dāng)仰角很大時(shí)應(yīng)該將吊物放到停放位置，8噸汽車(chē)吊的起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有哪些呢？那么我們來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下：

   1、看下汽車(chē)吊的電源，將電磁開(kāi)關(guān)上銜接蓄電池，和導(dǎo)電片的接線(xiàn)柱短接，如起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，汽車(chē)吊車(chē)，則是內(nèi)部有問(wèn)題，要拆開(kāi)起動(dòng)機(jī)。

   2、將空擋開(kāi)關(guān)上的兩個(gè)接線(xiàn)柱相連，用開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，如果起動(dòng)機(jī)能正常工作，這說(shuō)明空擋開(kāi)關(guān)沒(méi)導(dǎo)通，可查看變速器能否在空擋方位。

   3、查看蓄電池極樁，線(xiàn)夾和啟動(dòng)電路導(dǎo)線(xiàn)接頭處能否有松動(dòng)，接觸導(dǎo)線(xiàn)銜接處是否發(fā)熱，如果銜接處松動(dòng)，這說(shuō)明此處接觸不良。

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