鑄鐵護欄與鍛鋼護欄的不同　　

一般情況下我們使用的護欄分為兩種：鍛鋼護欄和鑄鐵護欄。那么這兩種護欄的區(qū)別是什么呢？　　

鍛鋼護欄的優(yōu)點：是加工安裝方便、缺點是花樣不多價格過高。鑄鐵護欄的表面比較粗獷，含碳量高，容易斷裂?！　?/p>

鑄鐵護欄的優(yōu)點：是圖樣加工靈活有圖能加工、缺點是加工費有點高。表面比較細膩，含碳量低，有韌性扭曲度強。鍛鋼護欄一般都才用刷漆，價格較便宜一般100-200每米?！　?/p>

鑄鐵護欄表面采用鍍鋅 噴塑或噴漆，價格一般在200以上（鍍鋅可分：熱鍍鋅和冷鍍鋅，采用熱鍍鋅的室外鐵藝圍欄少質(zhì)保可以8年不生銹，采用冷鍍鋅的室外鐵藝圍欄少質(zhì)?？梢?不生銹，當然熱鍍鋅價格比冷鍍鋅的貴，噴塑是鐵藝表面處理里1好的工藝）　　

鍛鋼就是2次燒制出來的熟鋼，比較結(jié)實，普通的鋼不是太結(jié)實，鍛鋼價錢高于普通鋼。

規(guī)范的交通護欄就是安全衛(wèi)士

 城市交通是城市的動脈，事關(guān)城市的生機與活力，反映出城市的整體形象、經(jīng)濟效率和管理水平，漢陽城市護欄，沒有現(xiàn)代化的交通就沒有現(xiàn)代化的城市。然而，城市護欄廠家哪家好，隨著社會經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴大，城市道路里程、人口的不斷增長，促使車輛急劇增加。一是使得城市交通安全形勢非常嚴峻，交通事故發(fā)生頻繁；二是交通堵塞嚴重，道路不暢，效率低下，制約經(jīng)濟的發(fā)展。

      應用靜電噴涂組裝式鋅鋼護欄技術(shù)打造城市交通護欄，可以在結(jié)構(gòu)安全、色彩功能、涂層性能方面上下功夫，用全新的安全理念，滿足1交通安全與道路暢通需要，利用目前交通色彩紅、白、黃、藍等基本色彩，在交通護欄上設計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，達到簡潔明了，一看便知的特點，把交通護欄打造成“輕、巧、美”，“安全、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”的交通安全衛(wèi)士。

      這種國際領1先、國內(nèi)首創(chuàng)、科技含量高、具有專業(yè)水準的市政交通護欄，它具備分隔功能、阻攔功能、警示功能、導向功能、美觀功能。標識醒目、警示導向、安全可靠、抗腐耐蝕、安裝維修方便的公路護欄不僅可以在“暢通工程”、“平安大道”等城市交通建設中起到維護交通秩序、保障交通安全；而且可以為亮麗市容市貌起到畫龍點睛的作用，使城市形象增加一道亮麗的都市風景線，提升城市文明程度，從而提高城市品味及綜合競爭力。

隔離柵布設原則

高速公路為全立交、全封閉的汽車專用公路。遵照規(guī)范規(guī)定，城市護欄定做，在必要路段的公路兩側(cè)均設置隔離柵。普通路段采用刺鐵絲網(wǎng)隔離柵，在互通式立交段落、服務區(qū)、收費站及人口較多的村鎮(zhèn)附近采用編織網(wǎng)隔離柵。其具體布設原則是：

（1）隔離柵的中心線，沿公路用地界線以內(nèi)25cm處設置；

（2）路側(cè)有高度大于1.5的擋土墻或砌石等陡坎路段，不設置隔離柵；

（3） 路側(cè)有水渠、池塘、河流、湖泊等天然屏障，將來不用擔心有人進入和非1法公路用地的區(qū)段，不設置隔離柵；

（4）橋梁（大中小橋、分離立交、天橋）、通道、涵洞、隧道等構(gòu)造物，城市護欄廠家，除橋頭需與路堤隔離設施連接封死以外的區(qū)段，可不設置隔離柵，但應注意端頭圍封處理；

（5）隔離柵布設應根據(jù)公路用地界地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，斜坡地段順坡設置或按階梯形設置；

（6）隔離柵遇到水渠和流量不大的小涵洞時，可以采取直接跨過的形式；

（7）刺鐵絲網(wǎng)每2米設鋼筋混凝土立柱，立柱埋于土中或混凝土中，一般地段每隔20米設置一處混凝土立柱基座，地面縱坡大于1:4的斜坡地段，每4米設置一處混凝土立柱基座，地面縱坡大于1:2時，全部采用混凝土立柱基座。特殊地段（跨越涵洞、水渠、陡坎或平、縱方向轉(zhuǎn)彎處）加設混凝土基座。互通式立交部分采用金屬編織網(wǎng)隔離柵，每2.5m設立柱，且全部采用混凝土基座；

（8）互通立交的隔離柵設置，沿匝道方向布設；

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