EST綠通版與常見的穿越版車型區(qū)別

EST綠通版與常見的穿越版車型區(qū)別在于懸掛方面的變化，價(jià)格相差1w左右。當(dāng)下空氣懸掛作為主打輕量化產(chǎn)品的發(fā)展新需要，除了用于果蔬及生鮮運(yùn)輸外，很多高附加值的設(shè)備、?；菲髽I(yè)也開始用于此類運(yùn)輸車型。比起選擇價(jià)格昂貴的進(jìn)口載貨底盤，歐曼載貨車哪里有賣的，國(guó)產(chǎn)載貨底盤在配置和質(zhì)量方面的為各類運(yùn)輸企業(yè)提供更加安全可靠的運(yùn)輸保證，歐曼載貨車，降本增效仍然作為未來(lái)中國(guó)商用車發(fā)展理念。

北汽福田推出EST

這款車型標(biāo)配的是一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的輕量化倉(cāng)柵式貨箱，非常適合運(yùn)輸綠通貨物，而且采用多方位裝卸設(shè)計(jì)能夠有效提高運(yùn)輸效率。北汽福田推出的EST-A綠通版載貨車型所具有的出色動(dòng)力性、可靠的輕量化零部件等配置能夠適應(yīng)現(xiàn)階段快速運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，而且這款車型的細(xì)節(jié)配置做工精細(xì)，駕駛舒適性也非常高，因此成為不少個(gè)體綠通車主的選擇。

駕駛室頂部?jī)?chǔ)物空間方面，歐曼載貨車多少錢，歐曼GTL大于歐曼ETX，但是歐曼ETX配有天窗。內(nèi)飾小結(jié)：兩款車型內(nèi)飾配置水平是相同的，但不知是配色還是其他原因，導(dǎo)致歐曼ETX看起來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力不足。駕駛室寬度皆為2490mm，歐曼載貨車報(bào)價(jià)，采用雙臥鋪設(shè)計(jì)，無(wú)論你是帶老婆還是帶兄弟一起搭伙開車，完全能夠滿足長(zhǎng)途行車時(shí)兩人的使用需求。兩臺(tái)車均采用?？?0.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)為福田康明斯ISGe5-280，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為280馬力，輸出扭矩為1420牛米。匹配法士特9JS119TA 9擋變速箱，帶有擋，速比0.73。

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