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重力式貨架是一種高密度低能耗的存儲(chǔ)貨架。貨架系統(tǒng)以鋼制滾筒承載托盤,在貨架縱深方向上有一定的坡度,托盤貨物靠自身重力從一端滑動(dòng)至另一端,在普通滾筒中間安裝一定數(shù)量的阻尼滾筒,通過(guò)阻尼滾筒控制貨物的滑行速度。在滾道出口處裝配有安全分離器,它能將取貨端個(gè)托盤與后面的 托盤自動(dòng)分開(kāi),以便叉車能夠自由的將貨物從滾道中取出。可以實(shí)現(xiàn)貨物先進(jìn)先出的工作模式。
阻尼器,又稱減速器,主要用于消除重力式貨架中貨物產(chǎn)生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩(wěn),緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患,保證貨物及操作人員的安全性。
重力式貨架又叫輥道式貨架,屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架。重力式貨架是駛?cè)胧截浖苎苌分唬浖芙Y(jié)構(gòu)與駛?cè)胧截浖芟嗨?,只是在軌道中間上安上滾筒式輥輪,軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口,利用自重,托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。重力式貨架屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。
那么重力式貨架有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?相較于駛?cè)胧截浖芎8窭锼箍偨Y(jié)出一下幾點(diǎn):
一、節(jié)能:不管是傳統(tǒng)的駛?cè)胧截浖埽€是智能的穿梭車貨架。都需要把載貨托盤運(yùn)送到存放位置。這就需要消耗相應(yīng)的能量。而重力式貨架是利用重力讓載貨托盤自動(dòng)滑行到相應(yīng)位置。這就大大節(jié)省了能量需求。油費(fèi)、電費(fèi)幾乎能縮減50%
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