單梁懸臂吊起重機(jī) 電動(dòng)單梁懸臂吊起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

1、電動(dòng)單梁懸臂吊起重機(jī)在安裝操作上是十分簡(jiǎn)便化的，讓用戶能夠盡快學(xué)會(huì)使用機(jī)械設(shè)備，小型起重機(jī)出租，如此大家再不必憂心于學(xué)不會(huì)使用設(shè)備這個(gè)問(wèn)題，從而給人們的生活帶來(lái)了諸多便利好處。

2、電動(dòng)單梁懸臂吊起重機(jī)也具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕的優(yōu)勢(shì)之處，從而可以節(jié)省諸多的空間占地，讓用戶能夠獲得大層次上的滿意度。

3、電動(dòng)單梁懸臂吊起重機(jī)也具有維護(hù)簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)特性，能夠給用戶減少諸多的不必要麻煩問(wèn)題，起重機(jī)出租，從而讓人們能夠?qū)ζ涓拥叵矏?ài)有加、愛(ài)不釋手。

單梁懸臂吊起重機(jī) 根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)的不同，橋式懸臂吊起重機(jī)可分為單梁式懸臂吊起重機(jī)和雙橋式懸臂吊起重機(jī)，其中單梁橋式懸臂吊起重機(jī)可分為人工懸臂吊起重機(jī)和電動(dòng)懸臂吊起重機(jī)。

單梁橋式懸臂吊起重機(jī)機(jī)作業(yè)速度慢于電動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī)，單梁起重機(jī)出租，提高重量也較低，但機(jī)器質(zhì)量很小，簡(jiǎn)略的出產(chǎn)，成本低。手動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī)的操作小車為手動(dòng)單軌小車，起升組織由手動(dòng)葫蘆代替。橋梁結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。

電動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī)的作業(yè)速度高于手動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī)，出產(chǎn)比手動(dòng)橋式懸臂吊起重機(jī)簡(jiǎn)略，起重也相對(duì)較大。電動(dòng)單梁懸臂吊起重機(jī)由橋架、小車運(yùn)轉(zhuǎn)組織、電動(dòng)葫蘆和電氣設(shè)備組成。

起重機(jī)的工作類型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如水電站用的起重機(jī)的起重量達(dá)數(shù)百噸，但使用機(jī)會(huì)卻很少，只有在安裝機(jī)組、修理機(jī)組時(shí)才使用，其余時(shí)間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級(jí)。又如車站貨場(chǎng)用的起重機(jī)，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級(jí)工作類型。 起重機(jī)的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的起重機(jī)，如果工作類型不同，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，所采取的安全系數(shù)就不相同，也就是零部件型號(hào)、尺寸、規(guī)格各不相同。如鋼絲繩、制動(dòng)器由于工作類型不同，安全系數(shù)不同(輕級(jí)安全系數(shù)小、重級(jí)安全系數(shù)大)，所選出的型號(hào)就不相同。再如同是10t的橋式起重機(jī)，對(duì)于中級(jí)工作類型(JC=25%)的起升電動(dòng)機(jī)功率為N=16KW，而對(duì)于重級(jí)工作類型(JC=40%)起升電動(dòng)機(jī)功率則為N=23.5KW。

起重機(jī)大家都熟悉的，起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，塔式起重機(jī)出租，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。今天礦源小編給大家整理了幾點(diǎn)關(guān)于起重機(jī)操作的安全規(guī)范要求和大家一起分享一下，希望對(duì)大家有幫助：

（1）指揮信號(hào)應(yīng)明確，并符合規(guī)定。

（2）吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角應(yīng)小于120°以免掛繩受力過(guò)大。

（3）繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊。

（4）指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其中心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作。

（5）進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置。

（6）多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

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