陸鏡清認(rèn)為，明代的石雕跟書畫及其他藝術(shù)品一樣，其主要的風(fēng)格就是簡潔。其實(shí)這種風(fēng)格是繼承了宋代甚至唐代的遺風(fēng)，路沿石價格，據(jù)此上推，路沿石供應(yīng)商，唐、宋石雕的藝術(shù)風(fēng)格同樣是簡潔明快，這也使鑒別宋、明石雕的年代差別出現(xiàn)困難。而到了清代，石雕藝術(shù)變得繁復(fù)細(xì)膩，注重小節(jié)，但這也是一種美，也為多數(shù)藏家所喜愛。

“當(dāng)然，我們還可以根據(jù)風(fēng)化程度，利用現(xiàn)代科技手段，對石雕的具體制作年代進(jìn)行判別。一般說來，路沿石廠家，石雕表面顏色與石材本身顏色反差越大，則石雕作品年代越久?！标戠R清坦言，石雕藝術(shù)品走上市場后，必然和其他藝術(shù)品一樣，會出現(xiàn)贗品，造假者可能將新近刻出的作品表面進(jìn)行腐蝕后，造成年代久遠(yuǎn)的假象。如何盡可能杜絕贗品，保護(hù)消費(fèi)者利益呢？陸鏡清說，除了充分發(fā)揮的作用、提高購藏者本身的鑒別能力外，拍賣行業(yè)的自律作用也十分重要。

公元前11世紀(jì)─前5世紀(jì)，道路的規(guī)模和水平已有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展，出現(xiàn)了較為系統(tǒng)的路政管理，人們已將道路分為市區(qū)和郊區(qū)：城市道路分“經(jīng)、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經(jīng)，東西之道為緯；城中有九經(jīng)九緯呈棋盤狀，圍城為環(huán)，出城為野；郊外道路分為路、道、涂、畛、徑五個等級。可見，當(dāng)時周朝的道路已較為完善。公元前475年─前221年，漢陽路沿石，人們已經(jīng)能夠在山勢險峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，換為棧道，這是戰(zhàn)國時期道路建設(shè)的一大特色。公元前221年─前206年，秦始皇統(tǒng)一中國后立即修建了以首都咸陽為中心、遍布全國的馳道網(wǎng)，這種馳道可與古羅馬的道路網(wǎng)媲美。
非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目。是指用于滿足人民物質(zhì)和文化、福利需要的建設(shè)和非物質(zhì)資料生產(chǎn)部門的建設(shè)。主要包括： 1）辦公用房。國家各級黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企業(yè)管理機(jī)關(guān)的辦公用房； 2）居住建筑。住宅、公寓、別墅等； 3）公共建筑?？茖W(xué)、教育、文化藝術(shù)、廣播電視、衛(wèi)生、博覽、體育、社會福利事業(yè)、公共事業(yè)、咨詢服務(wù)、、金融、保險等建設(shè)； 4）其他建設(shè)。不屬于上述各類的其他非生產(chǎn)性建設(shè)。 [1] 投資效益可分為競爭性項(xiàng)目、基礎(chǔ)性項(xiàng)目和公益性項(xiàng)目（1）競爭性項(xiàng)目。主要是指投資效益比較高、競爭性比較強(qiáng)的一般性建設(shè)項(xiàng)目。這類建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)以企業(yè)作為基本投資主體，由企業(yè)自主決策、自擔(dān)投資風(fēng)險。
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