根據(jù)設(shè)計(jì)要求，控制器在充電啟動(dòng)時(shí)刻根據(jù)電池狀態(tài)決定充電模式，若電池處于過(guò)放狀態(tài)就進(jìn)入提升充電模式；若電池處于欠壓狀態(tài)就進(jìn)入直充模式；若電池處于浮充狀態(tài)就進(jìn)入浮充模式，若電池自身超壓則繼續(xù)停留在超壓報(bào)警狀態(tài)。當(dāng)完成提升或者直充后，控制器轉(zhuǎn)入浮充的狀態(tài)，當(dāng)電池電壓由于負(fù)載用電而降至低于直充返回點(diǎn)時(shí)，控制器重新轉(zhuǎn)入直充狀態(tài)。

蓄電池存儲(chǔ)電量下降是太陽(yáng)能路燈夜晚照明時(shí)間變短首先要考慮因素，太陽(yáng)能路燈能源供應(yīng)和存儲(chǔ)都是靠蓄電池來(lái)完成，現(xiàn)在蓄電池的技術(shù)都是有一定壽命的，現(xiàn)在常用的太陽(yáng)能路燈的蓄電池有膠體鉛酸電池和鋰電池，膠體鉛酸電池使用壽命一般在3-5年，鋰電池使用壽命5-8或8年以上，如果太陽(yáng)能路燈使用到了這個(gè)期限，基本就可以考慮更換蓄電池了，像代能照明太陽(yáng)能路燈現(xiàn)在基本不用膠體鉛酸電池，全部使用鋰電池了。

LED太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)配置時(shí)電池板功率小會(huì)造成蓄電池充不滿，剛開始使用時(shí)表現(xiàn)正常，但是經(jīng)過(guò)了幾次陰雨天，由于供電不足燈光就會(huì)開始暗下來(lái)，不到一年的時(shí)間就整個(gè)都變成一片漆黑，這種情況比較多見(jiàn)。因此，天津路燈基礎(chǔ)預(yù)埋件，我們?cè)谂渲脮r(shí)電池板功率一定要合適。如果說(shuō)LED太陽(yáng)能路燈的LED燈頭使用功率偏大了，那么蓄電池就可能會(huì)因過(guò)度放電而導(dǎo)致老化提前的情況發(fā)生，如果功率偏小，則亮度不夠且造成不必要的成本浪費(fèi)，這種情況出現(xiàn)概率比較少。因此，我們?cè)谶x擇LED太陽(yáng)能路燈的LED燈頭也要仔細(xì)選擇其使用功率。

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