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混凝土泵的實際平均輸出量,可根據(jù)混凝土泵的輸出量、配管情況和作業(yè)效率,按下式計算:
Q1 = 0max *a*η
式中Q1-一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);
Qmax-每臺混凝土泵的輸出量(m /h);
a--配管條件系數(shù)??扇?.8?0.9;
η-作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運輸車向混凝土泵供料的間斷時間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況,可取0.5?0.7。
一般來說,為了使混凝土輸送泵能正常工作、防止堵塞,使用混凝土泵和泵車時我們一定要注意以下問題:
●骨料中碎石粒徑與輸送管道內(nèi)徑之比不超過1:3,混凝土輸送泵,卵石不超過1:2.5,以防止骨料在輸送管道內(nèi)形成穩(wěn)定性堵塞;泵送混凝土的含砂率應(yīng)比非泵送混凝土的含砂率高2%~5%,以提高可泵性;水泥用量除應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量要求以外,還要滿足泵送管道的要求(即水泥漿潤滑管壁,減小管道的摩擦力),一般不小于300kg/m3,并且為了利于泵送不用礦渣水泥,一般使用普通硅酸鹽水泥。
現(xiàn)在廣泛用于基建施工的混凝土泵車,在實施混凝土泵送施工作業(yè)時,需要展開全部臂架。在泵送系統(tǒng)的高壓作用下,混凝土通過安裝在臂架上的臂架配管,泵送至使用地點。
當(dāng)混凝土泵車實施對高層或較大跨距進(jìn)行泵送混凝土作業(yè)時,80混凝土輸送泵,展開幾十米的臂架進(jìn)行泵送是必需地。但是在大多數(shù)施工作業(yè)場合,柴油混凝土輸送泵,其泵送混凝土高程或距離并不大,完全沒有必要將幾十米臂架全部展開。而現(xiàn)行的混凝土泵車,因為臂架(和臂架管道)無吊車的吊臂那樣可以伸縮,所以施工時只能將幾十米的臂架展開?;炷帘仨毻ㄟ^全部臂架配管,才能泵送至使用地點。
施工現(xiàn)場經(jīng)??吹降默F(xiàn)象是:
泵車將幾十米臂架高高拱起,再蜷曲收回。這種揚(yáng)程高、管道長的泵送狀態(tài),相對的產(chǎn)生了一系列的問題:發(fā)動機(jī)負(fù)荷大、油耗高、排放多;液壓系統(tǒng)壓力高、油溫高;泵送系統(tǒng)壓力高、磨損大。
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