重汽試制成功重卡駕駛室線束總成

隨著重汽與德國曼公司合作項(xiàng)目的進(jìn)展，重汽成立了試制重卡駕駛室線束總成的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。自2月份起，全力投入試制工作，并做好批量生產(chǎn)準(zhǔn)備。設(shè)備設(shè)施、工位器具布局的方案確定、人員配置、材料準(zhǔn)備，電子線束，生產(chǎn)流程均按照工藝要求定點(diǎn)精準(zhǔn)到位，可完全制造出高品質(zhì)的重卡駕駛室線束總成，滿足與德國曼公司合作項(xiàng)目重卡駕駛室的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求。

    汽車線束加工在排列線束之前一定要事先繪制好線束圖，而線束圖和電路的原理圖是不一樣的，電路原理圖所講述的只是每個(gè)電氣部分之間的關(guān)系圖像，它并沒有反映出電氣件之間是如何連接的，不受電氣元件的形狀尺寸以及彼此之間的距離影響；而線束圖則是需要考慮到各個(gè)電氣元件的形狀尺寸以及它們之間的距離，廣東線束，還要表示出電氣件之間是如何進(jìn)行連接的。

      汽車線束廠家的汽車線束加工的相關(guān)技術(shù)人員要先根據(jù)線束圖來做成相應(yīng)的線束排線板，然后工人就根據(jù)排線板的相關(guān)規(guī)定，來進(jìn)行排線和裁線了，整車的主線束一般是可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)、照明、儀表、空調(diào)以及輔助電器等等部分的，有主線束以及分支線束，整車的主線束一般都是以儀表板為其主要的核心部分的，空調(diào)線束，向前后進(jìn)行延伸，因?yàn)殚L度的原因或者是為了裝配方便等等原因，一些汽車線束可以分成車頭線束、車尾線束以及蓬頂線束等等。在汽車線束的每個(gè)端頭上面都會(huì)有標(biāo)志的的字母以及數(shù)字，是用來表明導(dǎo)線的連接對(duì)象的，操作者在看到標(biāo)志后可以正確的連接到相應(yīng)的電線以及電氣裝置上面，這個(gè)在維修或者是更換線束的時(shí)候特別的有用。

汽車?yán)炔豁?？教您排除喇叭不響的故?/span>

現(xiàn)在汽車?yán)染€束都帶有繼電器，當(dāng)按下轉(zhuǎn)向盤上的喇叭按鈕時(shí)，方向盤上的觸點(diǎn)電流是微弱的，因此不會(huì)產(chǎn)生熱能和電火花，這樣保護(hù)了方向盤的觸點(diǎn)不被大電流燒焦的命運(yùn)，保護(hù)原車的觸點(diǎn)不被損壞，這微弱的電流是啟動(dòng)汽車?yán)染€束上面繼電器的吸力包，大電流從繼電器上的觸點(diǎn)經(jīng)過，電流輸送至喇叭，時(shí)間久了繼電器的觸點(diǎn)出現(xiàn)砂面就影響使用了.

切記一定要安裝喇叭繼電器，不能直接使用，否則燒壞觸點(diǎn)就得更換方向盤了，一個(gè)方向盤少則幾十多則幾百，線束廠家，幾千，維修費(fèi)用昂貴，更換一個(gè)繼電器的價(jià)格只有10元錢左右，就這十元錢能為您省下不少的維修費(fèi)用，

在很多有關(guān)喇叭的故障中，出現(xiàn)問題時(shí)往往是喇叭本身的故障。特別是某些設(shè)計(jì)的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時(shí)很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當(dāng)喇叭不響時(shí)，常見的故障部位有3點(diǎn)，即喇叭本身、喇叭開關(guān)觸點(diǎn)以及汽車?yán)染€束，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)可以參考下面的步驟檢查。

1.有時(shí)不響。按喇叭開關(guān)，如果喇叭有時(shí)響，有時(shí)不響，多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。

2.聲音沙啞。多是由于插頭接觸不良，特別是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個(gè)觸點(diǎn)，由于使用頻繁，容易使觸點(diǎn)出現(xiàn)磨損。

3.完全不響。首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測(cè)量在按喇叭開關(guān)時(shí)此處是否有電。如果沒有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時(shí)也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。

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