在吊運(yùn)過程中，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，指揮人員應(yīng)迅速、及時(shí)地發(fā)出停止信號。在采取措施排除險(xiǎn)情后，方可繼續(xù)吊運(yùn)。13、指揮人員應(yīng)根據(jù)起吊物件的形狀、體積結(jié)構(gòu)了解和估算出起吊物件的重量，正確選擇起重吊點(diǎn)和吊索具。14、群塔作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵循低塔讓高塔，新鄉(xiāng)垂直施工升降機(jī)，后塔讓先塔，動塔讓靜塔，垂直施工升降機(jī)哪家好，輕車讓重車，指揮人員應(yīng)相對塔機(jī)固定，無特殊原因不得隨意變換，不得私自換崗。15、凡遇到下列情況應(yīng)停止運(yùn)行：①天氣惡劣，如雷雨、大風(fēng)（六級以上）、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等情況。②燈光不明，信號不清。③機(jī)械發(fā)生故障，未徹底排除。④鋼絲繩斷絲或磨損超過規(guī)定值。

頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。5、塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整體技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，垂直施工升降機(jī)公司，方可交付使用。在無載荷情況下，垂直施工升降機(jī)電話，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。6、塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的可靠外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并設(shè)立避雷裝置。7、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行了全mian了解。塔吊作業(yè)時(shí)，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。

裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在zui高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。3、在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過10°。4、附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時(shí)應(yīng)加固。5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。6、起重機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。

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