隧道防火涂料施工時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

隧道防火涂料施工時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

　?。?）攪拌時(shí)漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)；

　　（2）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用；被污染的和超過2h的不能再用；

　　（3）涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；

　?。?）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

　1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味?；馂?zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，非膨脹型防火涂料，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ－1級，符合環(huán)保的要求。

　　2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場混和攪拌施工，操作簡便。

　　3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。

　　4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。

極寒環(huán)境下防火涂料的施工條件與常規(guī)

極寒環(huán)境下防火涂料的施工

施工條件

與常規(guī)防火涂料施工不同，青島非膨脹型防火涂料，本研究的項(xiàng)目是需要在極寒地區(qū)服役的某石油石化項(xiàng)目，保定非膨脹型防火涂料，其建造場地在青島黃島和天津塘沽兩地。施工時(shí)間持續(xù)2個(gè)年度，其冬季施工溫度較低，夏季施工溫度較高，溫度區(qū)間在-10~39 ℃之間，施工季節(jié)跨度較大。

防火涂料施工分為車間施工和場地施工兩種工況。

車間施工防火涂料：主要用于新建造的模塊，但需要預(yù)留出模塊上組裝和焊接的部位。車間施工噴砂和涂敷均采用機(jī)械設(shè)備自動(dòng)完成，施工條件較好，泰安非膨脹型防火涂料，能控制施工環(huán)境條件，滿足相關(guān)規(guī)格書和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

一、外包層。就是在鋼結(jié)構(gòu)外表添加外包層，可以現(xiàn)澆成型，也可以采用噴涂法。現(xiàn)澆成型的實(shí)體混凝土外包層通常用鋼絲網(wǎng)或鋼筋來加強(qiáng)，以限制收縮裂縫，并保證外殼的防火涂層板強(qiáng)度。噴涂法可以在施工現(xiàn)場對鋼結(jié)構(gòu)表面涂抹砂泵以形成保護(hù)層，砂泵可以是石灰水泥或是石膏砂漿，也可以摻入珍珠巖或石棉。同時(shí)外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制板，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼結(jié)構(gòu)上。

　　二、充水(水套)，空心型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)充水是抵御火災(zāi)的防護(hù)措施，這種方法能使鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中保持較低的溫度、水在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)循環(huán)、吸收材料本身受熱的熱量。受熱的防火涂層板水經(jīng)冷卻后可以進(jìn)行再循環(huán)、或由管道引入涼水來取代受熱的水。

　　三、屏蔽。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)置在耐火材料組成的墻體或頂棚內(nèi)，或?qū)?gòu)件包藏在兩片墻之間的空隙里，只要增加少許耐火材料或不增加即能達(dá)到防火的目的。這是一種為經(jīng)濟(jì)的防火方法。

　　四、膨脹材料。采用鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護(hù)構(gòu)件，這種方法具有防火隔熱性能好、施防火涂層板工不受鋼結(jié)構(gòu)幾何形體限制等優(yōu)點(diǎn)，一般不需要添加輔助設(shè)施，且涂層質(zhì)量輕，還有一定的美觀裝飾作用，屬于現(xiàn)代的先進(jìn)防火技術(shù)措施。

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