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防滑路面是一種全新的路面裝扮技藝,可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面,經(jīng)過彩色瀝青施工抵達(dá)路面色彩賞心悅目,同時(shí)擁有防滑功效。
施工籌劃
1). 確保施工路面是平坦、干凈和沒有任何污染物,沒有路面病害;
2). 整理路面塵埃和防礙物;
3). 可運(yùn)用適當(dāng)填充料,修補(bǔ)路面深坑或小洞(空);
4). 運(yùn)用適當(dāng)干凈劑,整理路面油污或污積,而后用水清洗,等候完全干燥后才可施工;
5). 施工前,一定確保路面是干燥的,潤濕的路面不妨用熱收縮空氣機(jī)吹干路面,獨(dú)特是冬季環(huán)境,一定加熱路表面,并加速樹脂凝聚;
6). 在施工界線,用牛皮膠紙或膠帶封邊,而后量度施工界線面積,以便計(jì)算樹脂施工用量;
7). 路面對(duì)照佳施工溫度在15-35℃之間。
8). 新鋪的瀝青路面應(yīng)在起碼通車6周后方可進(jìn)行防滑路面的施工。
施工的順次
(手工施工法)
1、在路面施工結(jié)束后
2、配置標(biāo)線路面掃除
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求劃基準(zhǔn)線
4、放線定位
5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后進(jìn)行施工
6、地表處理及干凈
7、周邊貼好膠紙
8、用專用器材在需求彩化的路面上平均攤鋪環(huán)氧樹脂系膠結(jié)劑;
9、根據(jù)設(shè)計(jì)要求撒布彩色防滑骨料;
10、收回有余彩色骨料。
在日常生活中,只要我們細(xì)心發(fā)現(xiàn),很多書本和網(wǎng)絡(luò)上的東西其實(shí)在我們的生活領(lǐng)域中無處不在,防滑路面報(bào)價(jià),比如防滑路面,就在我們的城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場(chǎng)等場(chǎng)所多有應(yīng)用。下面我們主要來了解一下這種防滑路面的氧氣負(fù)荷波動(dòng)知識(shí)。
1、彩色防滑路面在氣化爐的運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生氧氣負(fù)荷波動(dòng)的情況,有時(shí)氧氣調(diào)節(jié)閥會(huì)造成氧氣負(fù)荷變動(dòng),有時(shí)大顆粒會(huì)突然卡住高壓煤漿泵活門,煤漿流量突然下降造成氧氣量相對(duì)過量。
2、氧氣波動(dòng)后直接造成爐溫的波動(dòng),氧氣波動(dòng)范圍有時(shí)為500m3~600m3,標(biāo)準(zhǔn)上限值可達(dá)到過1000m3左右,氧氣突然升高后,防滑路面多少錢,造成爐溫突然升高,會(huì)突然燒壞高溫?zé)犭娕?,這種情況對(duì)彩色防滑路面的影響是很大的,防滑路面,應(yīng)盡量避免。
3、爐內(nèi)溫度對(duì)耐火襯里的壽命是非常重要的,所以要嚴(yán)格控制不要超溫,在正常生產(chǎn)條件下,防滑路面表面有一層煤渣層,實(shí)際上渣層是動(dòng)態(tài)的,溫度低渣層較厚,溫度高渣層較薄,適當(dāng)厚的渣層可以減緩高溫氣體和熔渣的沖刷。
在一些路勢(shì)較陡的地方,防滑路面可以起到的防滑作用非常重要,防滑路面廠家,但這種路勢(shì)較差的路面施工也更加困難,通常它按照施工方式、抗滑性高低、干燥速度等的不同有很多需要掌握的施工要點(diǎn)。下面我們主要來了解一下它的四種鋪設(shè)方法。
1、人工鋪沙法。刮涂底漆,然后面撒骨料,骨料顏色為設(shè)計(jì)要求顏色,干燥后除掉表面未粘結(jié)住的骨料即可。
2、人工噴涂法。底漆為設(shè)計(jì)要求顏色,然后面撒防滑骨料,待干燥后除掉表面的多余骨料,再涂面漆。
彩色防滑路面
3、噴涂噴沙法。處理彩色防滑路面表面,然后噴涂底漆,緊接著噴涂防滑骨料待干燥,噴涂表面層。
4、直接噴涂法。防滑顆粒混合涂料中,直接有氣噴涂。
以上就是防滑路面的人工鋪沙法、人工噴涂法、噴涂噴沙法、直接噴涂法等四種鋪設(shè)方法的詳細(xì)內(nèi)容介紹,這種高摩擦系數(shù)的防滑路面只要被我們合理應(yīng)用,就可以很好的發(fā)揮出它的防滑作用,為人們帶來一個(gè)無危險(xiǎn)的行車環(huán)境。
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