車輪的一個狀態(tài)影響著駕駛體驗，眉山四輪定位校正件大全，也影響安全性。從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產(chǎn)生距離，使車輪的接地點位于轉(zhuǎn)向主銷延長線的后端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能，同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會使轉(zhuǎn)向盤沉重，而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸。

傾角的調(diào)節(jié)離不開我們凱濤金屬生產(chǎn)的四輪定位校正件，有效解決輪胎磨損嚴重、吃胎等現(xiàn)象，服務(wù)于中乘用轎車及改裝車用戶

對于汽車維修保養(yǎng)，外傾角校正器是少不了的，很多人擔(dān)心裝了外傾角校正器不完全，外傾角校正器是不會上車的，這個你可以放心，外傾角校正器的使用方法是：

1、拆卸輪胎，使校正囂固定于車鼓盤上，根據(jù)不同的車型，安裝相應(yīng)的接合板，安裝液壓頂桿油缸，連接油管，根據(jù)需要使用不同的頂桿連接器；

2、將水平儀安裝在校正架上，將刻度轉(zhuǎn)到零度，并將水平儀調(diào)至水平位置，然后將水平儀固定好、將頂桿接頭頂至減露器外殼適當(dāng)位置，手動加壓，以電腦定位檢測外傾角的度數(shù)為依據(jù)，進行外傾角度數(shù)的校正，獲得所需調(diào)整的角度；

3、結(jié)合板墊套，是用來有的剎車鼓盤過底，剎車片定位架過高，連接板無法固定在剎車盤上，然后使用墊套在鼓盤和連接板之間，然后用工具中所配的加長螺釘旋緊即可。

凱濤金屬專業(yè)做四輪定位校正件，我們研發(fā)設(shè)計的四輪定位校正件，替代原車配件原位安裝，讓不可調(diào)變成可調(diào)整，方便且安全性高。

車輪角度稍微有偏差，會對輪胎甚至汽車的安全造成影響。四輪定位是我們養(yǎng)車中的一個和更換機油一樣需要做的常規(guī)保養(yǎng)項目，因為每天我們車輛行駛在不同路面，對懸架的震動必然會產(chǎn)生零件的微量變形的磨損。從而造成出廠設(shè)置好的懸架角度產(chǎn)生變化。所以我認為每1萬公里做一次四輪定位是非常有必要的。除此之外，我們還要定期檢查輪胎的磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常及時定位。

凱濤金屬所生產(chǎn)的四輪定位校正件是一款用于四輪定位的校正件，可調(diào)節(jié)式使用壽命更長。

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