公務(wù)車管理GPS定位系統(tǒng)

為響應(yīng)國家加大公務(wù)車管理號召，降低“三1公”經(jīng)費，杜絕公車私用、亂停亂放、違規(guī)駕駛等行為，提高公務(wù)車輛使用記錄的準(zhǔn)確記錄、查詢、統(tǒng)計和分析管理，宏放智聯(lián)專為公車管理部門設(shè)計的北斗公務(wù)車管理信息系統(tǒng)。

功能介紹

☆　行車狀態(tài)實時監(jiān)控 

利用車載北斗定位設(shè)備和車載計費設(shè)備，可以實時監(jiān)控車輛當(dāng)前的狀態(tài)（車輛行駛/停車/熄火/車輛當(dāng)前位置、所屬部門），同時具備全程北斗行車軌跡監(jiān)控、回放、圖像監(jiān)控等功能。

☆　用車申請、審批

系統(tǒng)自帶公務(wù)車使用申請審批管理軟件，車用gps，通過身份識別信息、部門、事項等進行審批。

☆　行駛里程設(shè)定功能

管理后臺根據(jù)公車外出執(zhí)行的任務(wù)路線，計算路程，進行行駛里程及路徑設(shè)定。

☆　駕駛員行車習(xí)慣智能記錄、分析，人性化駕駛提醒

系統(tǒng)自動記錄駕駛員駕駛習(xí)慣，根據(jù)駕駛一貫表現(xiàn)智能化提醒。

☆　針對公車出入餐飲娛樂場所的智能化應(yīng)對方案

管理后臺可以將敏感場所進行標(biāo)示，長沙gps，車輛靠近會進行報警，后臺甚至可遠程斷油斷電，及通話警告。

☆　車輛用油、維修、保養(yǎng)、事故、保險費用登記匯總

系統(tǒng)可對所監(jiān)控公車所有費用、維修保養(yǎng)、事故進行記錄并匯總，便于對公車使用費用進行監(jiān)管。

GPS定位器為什么會定位不準(zhǔn)確？

說起車載GPS定位器，在行業(yè)內(nèi)那可是擁有著“汽車防盜一把手”稱譽的，現(xiàn)今基本上每一個司機的車?yán)锒家b一個。近期，許多車主朋友們在朋友圈里不經(jīng)意會提及GPS定位器會發(fā)生定位不準(zhǔn)確的狀況，這是為什么呢？

有一些剛選購定位器的車主朋友們常常會抱怨定位器定位在原地打轉(zhuǎn)，擔(dān)心自己買了個假貨。次用到定位器時，定位器定位需花的時間確實會長一些，車友們是可以把車子開到平緩寬闊的地區(qū)，出門兜個風(fēng)，汽車gps定位系統(tǒng)，回來了后定位器就能開始顯示車輛部位了。假如這樣子都沒有辦法定位的話，那這位司機很有可能確實不幸買到一個假的定位器。

在車輛駕駛過程中，也會發(fā)生定位器定位不準(zhǔn)確的情形。這很有可能是由于車子開到信號弱的地區(qū)，例如隧道、高架橋下這些地方，上面有厚實的鋼筋混凝土將GPS衛(wèi)星信號阻隔開來，定位器接受不到衛(wèi)星信號就不能定位。但也有些人說他開到隧道里能夠定位，這是由于他們用的定位器不僅僅只有GPS信號來進行定位，也有LBS等其他模式定位。像在隧道里，一般手機上還能接受到移動信號塔的信號，那 定位器如果有LBS定位模式，它也能夠通過接受周邊信號塔信號實現(xiàn)定位。

下面要說的就是干擾老定位器定位度的罪魁禍?zhǔn)琢恕?/span>

定位器的信號高低會直接受安裝部位的干擾。定位器是電子設(shè)備，大多數(shù)都不防水的，所以呢司機在安裝定位器時都要盡量避開冷硬管周邊。

與此同時也會避免裝在車子頂部，尤其是在我國四大火爐地區(qū)，把車子停在室外不要多久便會成為一個移動烤爐，而車子頂部直接接受太陽的烘烤，過高的氣溫會使定位器直接進入休眠模式，沒法工作。

后，若是定位器附近有金屬物擋住也會干擾定位器的信號，例如裝在汽車后備箱的備用胎下邊，定位信號便會受到非常大影響。下圖是給諸位車主朋友們建議的既隱蔽又能確保信號優(yōu)良的安裝位置圖：

GPS定位智能管理系統(tǒng)由四大部分組成：

硬件產(chǎn)品：GPS車載終端

電腦端：B/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 

移動端：手機端定位系統(tǒng)

服務(wù)器：后臺管理信息服務(wù)系統(tǒng)

以上四部分相互關(guān)聯(lián)，相輔相成。

1、平臺介紹

★實時定位

中心可以隨時掌握車輛狀態(tài)，比如位置、速度、方向等。

★電子圍欄

當(dāng)車輛進出指ding區(qū)域則向系統(tǒng)平臺報警。

★緊急報警

安裝車載終端的車輛內(nèi)裝有報警開關(guān)，報警開關(guān)一經(jīng)觸發(fā)，將連續(xù)發(fā)送報警信號和位置信息到調(diào)度中心GIS終端。

★車輛管理

對車輛進行集中的信息化管理。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。

★多級監(jiān)控：本系統(tǒng)可以在總部建立一個總監(jiān)控中心，同時可以在分部建立不同的分監(jiān)控中心。

★電子地圖：本系統(tǒng)具備全國各地詳細的電子地圖，可細分至每個省每個縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其道路。

★超su報警

管理者可以預(yù)先設(shè)定車輛的限速標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛實際行駛速度超出這個值時，系統(tǒng)會自動提示報警。

★越界報警

包括電子圍欄和偏離營運線路報警。管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設(shè)定規(guī)定的行駛路徑范圍，一旦超出設(shè)定的路徑，則系統(tǒng)會自動提示報警。

★疲勞駕駛報警

管理者可以預(yù)先設(shè)定車輛連續(xù)行駛的時間范圍，當(dāng)駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時，系統(tǒng)提示報警。

★緊急報警

當(dāng)車輛遇到緊急情況時，駕駛員可以使用車輛上安裝的報警終端向監(jiān)控中心報警。

★遠程控制：監(jiān)控中心接到緊急報警后，發(fā)出斷電/斷油熄火鎖車命令，強制車輛停車，車載gps定位器，防止歹du駕車逃跑。

★軌跡回放：系統(tǒng)可以按設(shè)置的時間段在電子地圖上直觀再現(xiàn)車輛運行的行駛路線。

★車輛營運報表

系統(tǒng)可以按設(shè)置的時間范圍列表顯示車輛的歷史行車數(shù)據(jù)，對每輛車的營運狀況進行統(tǒng)計，使管理人員及時掌握車輛使用狀況。

★超su報表、超停報表

超su報表顯示每臺車在一定時間范圍內(nèi)車速超出某個設(shè)定值的行駛數(shù)據(jù)。

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