東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新，連接器組裝設(shè)備廠家，為了滿足市場(chǎng)需求和更好的服務(wù)客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動(dòng)化設(shè)備有限公司。歡迎來電咨詢！

    FAKRA 連接器介紹：

FAKRA連接器配有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的編碼系統(tǒng)，它利用14個(gè)可能編碼進(jìn)行簡(jiǎn)單和快速裝配。基礎(chǔ)和二次鎖定結(jié)構(gòu)保證高的裝配和接觸可靠性。即使在高應(yīng)力車輛領(lǐng)域，例如振動(dòng)，F(xiàn)AKRA連接器將始終保證正確的數(shù)據(jù)傳輸。

FAKRA連接器有50歐姆或75歐姆的阻抗可供選用。 50歐姆的FAKRA連接器通常被應(yīng)用到6GHz頻率范圍，而75歐姆FAKRA連接器是完全定制化的產(chǎn)品。

1）兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件上的線束，必須被固定到每個(gè)運(yùn)動(dòng)件上。

2）運(yùn)動(dòng)件、開閉件（如車門）、間的線束要留足很大開度的長(zhǎng)度，并考慮在部件小開度時(shí)的堆積空間和固定方式。圖4所示為某款輕型車車門與白車身間線束過渡情況，連接器組裝設(shè)備公司，在進(jìn)行該線束設(shè)計(jì)時(shí)要考慮車門的大開度，并根據(jù)車門大開度時(shí)車門與白車身間距離確定線束長(zhǎng)度，線束長(zhǎng)度確定后需要驗(yàn)證車門關(guān)閉時(shí)車門與白車身間隙大小，為避免關(guān)閉車門對(duì)線束護(hù)套及線束造成擠壓，可在車門或白車身對(duì)應(yīng)位置區(qū)域做下凹處理。

    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，連接器組裝設(shè)備供應(yīng)，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，連接器組裝設(shè)備，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形。


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