這一現(xiàn)象一般是步進電機或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進電機本身故障也可能是其驅(qū)動電路故障。首先檢查步進電機的連接插頭是否接觸良好，若接觸良好，可將沒有故障的電機調(diào)換過來，以便驗證電機是否良好。若調(diào)換電機后仍不能正常工作，汕尾車件加工，則說明其控制部分不正常，車件加工廠，可重點檢查驅(qū)動板上的大功率三極管及其保護元件釋放二極管，一般情況下，這兩個元件

再斷定線路沒問題時，替換刀架電機、刀架電機進水造成電機短路烘干電機，加裝防護，做好絕緣措施。

數(shù)控車床刀架電機無電源供應(yīng)查看刀架電機電源供應(yīng)回路是否存在斷路，各觸點是否觸摸杰出，強電電氣元器件是否有損壞；查看熔斷器是否熔斷、上拉電阻未接入將刀位輸入信號接上2K上拉電阻，若不接此電阻，刀架在宏觀上表現(xiàn)為不轉(zhuǎn)，實際上的動作為先進行正轉(zhuǎn)后當即回轉(zhuǎn)，車件加工定制，使刀架看似不動。

現(xiàn)在，我國數(shù)控車床工作附加值較低，自主研發(fā)的數(shù)控車床作用并不顯著。這與"我國制造"在國際制造業(yè)的方位不高、分工定位較低有關(guān)。有人對為什么商場上以進口數(shù)控車床為主，車件加工工廠，而國產(chǎn)數(shù)控車床步履艱難作出了查詢分析，得出了以下信息：國家鼓動進口先進的技術(shù)和設(shè)備，擴展了數(shù)控車床的產(chǎn)品進口。

我國現(xiàn)在數(shù)控車床人才的待遇廣泛不高，如某數(shù)控車床廠的研究人員，一個月得到的薪水也就三線或二線城市一般白領(lǐng)的薪資，約3000左右。試想一下，這樣的薪資水平就算對錯高技術(shù)工種，也可以拿到。

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