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修理故障的小隨車吊時需要注意什么?
1.確認發(fā)動機的型號后,才能正確地配備維修配件和選用維修專用工具?! ?/p>
2.在拆卸小吊車發(fā)動機前,先拆除蓄電池引線,以免搭鐵起火?!?/p>
3.附件要按順序排放,以便重新組裝。
4.不同類型發(fā)動機都有相應(yīng)的專用維修工具,必須確認使用專用工具的規(guī)格,并按正確的規(guī)程操作,以免損壞機件?!?/p>
5.凡成對配合的隨車吊零件或裝配位置上有特殊要求的零件,在小吊車拆卸地應(yīng)檢查配對記號,若無記號應(yīng)制作裝配標記,確保按原位裝復(fù)?! ?/p>
6.要注意真空管道的拆卸,拆卸時不能牽拉軟管的中間部件,拆除中間帶真空閥的軟管時,應(yīng)注意標記軟管的連接端,以免安裝錯誤?!?/p>
7.拉開電氣插座時,應(yīng)拉插座本身,不能拉引線部分。隨車吊各類傳感器和繼電器等電氣元件不能拋摔,如受較大的直接震動,3噸隨車吊,應(yīng)更換小吊車部件。各種傳感器開關(guān)或熱敏傳感器件安裝時不能過緊,以免損壞或影響精度?!?/p>
8.小吊車裝配時各種螺栓應(yīng)按規(guī)定定力矩擰緊,襯墊、密封圈、開口銷應(yīng)換用新件,某些防漏部件如有必須可涂密封膠以防泄漏。
隨車吊回轉(zhuǎn)動作在整個操作中起著承上啟下的作用,雖然不像吊 臂那樣重要,但要想把重物吊 到制定的位置(ition ),就離不開回轉(zhuǎn)。隨車吊起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。隨車吊在起吊較重物件時,應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。實際的操作中,回轉(zhuǎn)由于速度掌握不當,引起很多損失(loss),請看下面這些注意事項:
當隨車吊吊起的物件回轉(zhuǎn)到位置前,應(yīng)掌握好回轉(zhuǎn)慣性(inertia),事先慢收回轉(zhuǎn)操作手柄(bǐng)以使物件緩慢停止回轉(zhuǎn)。隨車吊在起吊較重物件時,應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。隨車吊起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。避免突然制動,以防物件因慣性產(chǎn)生搖擺增加作業(yè)危險。在同一個工作循環(huán)(continue)中,回轉(zhuǎn)動作應(yīng)在伸臂動作和向下變幅動作之前進行;而縮臂動作和向上變幅動作則應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完成。
隨車吊常見的漏氣部位如下:
1 )噴油器座孔漏氣柴油機在運轉(zhuǎn)時,若見到噴油器安裝座孔 處有氣體冒出,且手感噴油器殼體溫度較高,則表明該噴油器座孔處 漏氣。其原因多為噴油器座孔內(nèi)積炭過多,或噴油器密封銅墊圈變形 或損壞所致。
拆卸噴油器的噴油嘴后,一般應(yīng)更換紫銅墊圏。這是因為墊圈在 長期高溫高壓的工作條件下,彈性易消失而不密封。如果當現(xiàn)場無新 的墊圈更換,可將舊的墊圈放在火爐上燒紅后立即用水冷卻,使彈性 恢復(fù)。用此方法,也能達到良好使用效果。
2)隨車吊氣缸塾漏氣柴油機工作時,若發(fā)現(xiàn)氣缸塾周圍有脈動氣泡 冒出,則表明氣缸墊外部漏氣。若水箱內(nèi)冒氣泡、水箱口竄氣、竄水或柴油機冒白煙、排氣管排出細小水珠等,則表明冷卻水道氣缸 蓋之間的氣缸墊損壞穿孔。此時,應(yīng)著重檢查氣缸蓋及氣缸蓋螺栓等 機件的工作狀況,仔細分清原因并加以排除。
3)隨車吊活塞和氣缸壁之間漏氣如果燃燒室漏氣不是上述原因,則 可將被檢查的某一氣缸噴油器拆下,向安裝孔口倒入少量機油。再裝 好噴油器,搖動曲軸。若此時手感搖動阻力明顯增加,即可判斷故障 原因是活塞和氣缸壁之間因間隙過大而漏氣所致。其常見原因多為活 塞環(huán)工作不良,隨車吊,或是氣缸套早期磨損。
4)氣門漏氣用加機油法試驗時氣缸氣體壓縮力仍無改善者,賣隨車吊, 則應(yīng)檢查氣門是否漏氣。
判斷隨車吊進氣門漏氣還是排氣門漏氣的方法,隨車吊吊車,通常是當柴油機運轉(zhuǎn) 時,若手摸進氣管有燙手之感,且聽診時管內(nèi)有"啪、啪〃響聲,看 到空氣濾清器冒煙,則表明進氣門與閥座之間漏氣。若排氣管口處聽 到"僻、噼"的響聲,且有時排氣管口竄出火星,則表明排氣門與閥 座之間漏氣。
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