首先，了解鋅鋼護欄網(wǎng)的種類，您需要選購哪一種為合適。護欄網(wǎng)，又稱為防護網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱隔離柵，北方人習(xí)慣叫鋅鋼護欄網(wǎng)。目前，瑞祥護欄把市場上各種各樣的護欄網(wǎng)分為三大系列——桃型立柱、方鋼立柱、圓鋼立柱，以及包括各種護欄卡件、刺網(wǎng)、移動護欄在內(nèi)的200余款產(chǎn)品，從不同角度滿足市場需求，分別應(yīng)用于鋅鋼護欄機場，小區(qū)，場館，鐵路，公路等不同領(lǐng)域。

偷工減料，似乎已經(jīng)成了某些廠家接單的御用手段，對于一些為了降低鋅鋼護欄成本極力壓價的客戶，這也是不得已而為之。可是有的廠家為了追求暴利，把料“偷”的超出了界限，雖然價格低了，可是后坑的是誰？當(dāng)時是客戶您了。而鋅鋼護欄廠家的利潤卻一分沒少。

高速公路使用的波形護欄一般需要多厚的？

 根據(jù)護欄設(shè)置位置的不同，波形梁護欄分為路側(cè)波形護欄和中央分隔帶波形護欄。

   路側(cè)護欄根據(jù)防撞等級分為B﹨A﹨SB﹨SA﹨SS五級，A級用于專用公路，S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用。中央分隔帶護欄分為為Am、SAm、SBm三級而根據(jù)高速公路發(fā)生交通事故等級不同，道路護欄，我們采用不同的波形護欄，一般事故或重大事故 A、Am。單車特大事故或二次重大事故 SB 、SBm。二次特大事故 ss 。

   波形護欄板的厚度分：3mm和4mm，板長為4320mm，板寬310mm 。每張3mm厚度的護欄板重49.16kg，每張4mm厚度的護欄板重65.55kg。

   每1噸3毫米厚的波形護欄板可鋪展80米。每1噸4毫米厚的波形護欄板可鋪展61米 。

由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們更要加強道路護欄的設(shè)置。

道路護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷1小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

道路護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄，柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半附性護欄一艙指的是梁式護欄。梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞畿量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。其中波形粱護欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的。

不同國家在選擇和決定道路護欄的設(shè)計原則時，都要結(jié)合本國的道路交通條件，在滿足護欄基本功能的前提下，決定設(shè)計目標的側(cè)重點。設(shè)置于公路路基上的護欄，按防撞等級劃分，路側(cè)護欄有A、S兩級，中央分隔帶護欄有Am、Sm兩級。

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