單梁橋式起重機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

     橋式起重機是橫架于車間、庫房和料場上進行吊運物件的起重機械。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應用橋架下面的空間吊運物料，不受地上裝備的阻攔。它是應用廣泛的一種起重機械。 　

　單梁橋式起重機一般由起升組織、小車作業(yè)組織和小車架形成。起升組織包含電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機經(jīng)過減速器股動卷筒滾動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機架，個別為焊接結(jié)構(gòu)。 

　　單梁橋式起重機小車的滾動方式根據(jù)減速機的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動輪基地，讓小車減速機輸出軸及兩頭滾動軸所接收的扭矩對照平均;另一種是減速機裝備在小車自動輪的一側(cè)，該種滾動方式裝備、修理、養(yǎng)護等較為方便，可是會呈現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的狀態(tài)。

單梁起重機的維護保養(yǎng)刻不容緩

     單梁起重機設(shè)備交付使用后的日常保養(yǎng)：起重機日常保養(yǎng)應由設(shè)備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi) 容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤滑，注意機械運 轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設(shè)備外觀整潔，運轉(zhuǎn)正常之目的，單梁起重機制作價，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。

     單梁起重機設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護保養(yǎng)：起重機在規(guī)定的時間里對機械設(shè)備進行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。

      單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大，小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

      單梁起重機車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件，鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪，鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為單梁起重機嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等，鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪，鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，單梁起重機定購價，消除組織的內(nèi)應力并提高表面硬度，晉城單梁起重機，如調(diào)質(zhì)處理等，現(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，單梁起重機生產(chǎn)廠家，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

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