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漆前外表處理資料;
(2)電泳涂料(以陰極電泳涂料為主體);
(3)中涂、面漆(型);
(4)環(huán)保型中涂、面漆(水性、粉末、高固體分);
(5)轎車用特種涂料(如PVC車底涂料、密封膠、抗石擊涂料等);
(6)噴用水性防腐蝕涂料(如底盤、發(fā)動機、散熱器用的快干水性涂料);
(7)粉末涂料(轎車零部件防蝕和耐候粉末涂料);
(8)雙組份低溫烘干型轎車用涂料;
(9)轎車修補用涂料(含色母);
(10)塑料件用涂料等。依照使用及實踐應用情況可以分為:
1、依照使用不同分類:有轎車涂裝設備、船只涂裝設備、橋梁涂裝設備、修建涂裝設備以及電機機電涂裝設備等。
2、按金屬特性分類:首要就是金屬和非金屬的分類,一般的金屬涂裝首要就是黑色金屬和有色金屬,而非金屬涂裝首要就是塑料、木器以及混凝土外表涂裝。
3、依照涂料的性質分類:一般可分為電氣絕緣涂裝設備、防聲涂裝設備以及裝飾性涂裝設備,而裝飾性的涂裝設備又可以分為重防腐蝕性涂裝和一般性的防腐蝕性涂裝設備。
關于任何一項涂裝工藝來說,都會用到相應的涂裝設備,其間烘干室被用于涂裝設備作業(yè)中涂層的加熱單調、固化。為了確保整個涂裝設備作業(yè)的安全性,關于涂層烘干室的規(guī)劃、制造、設備、查驗、運用和修補都有底子的安全技能要求。
涂裝設備作業(yè)之前,有必要對其烘干室做好相應的防火、防爆、防毒等安全辦法,中;因為工件涂層在單調、固化進程中會開釋、可燃蒸氣或氣體,所以烘干室有必要設置安全通風設備,而且要嚴格控制其間的可燃氣體濃度。
涂裝設備的烘干室內排氣口方位應設置在可燃氣體濃度較高的區(qū)域,每臺烘干室單獨設置廢氣排放管道,不要與其他設備共用排放管道。如果是多區(qū)的烘干室,則容許設置一個廢氣排放總管,為涂裝設備作業(yè)供應安全確保。
需求留意的是,烘干室的安全通風體系不宜運用自然通風;若是在排氣管道下裝設余熱收回換熱器時,應采納防止凝集物阻塞廢氣排氣體系,而且要使得排氣管道和檢修口堅持杰出的氣密性。
涂裝設備作業(yè)中用到的烘干室勢必會配備電加熱器,那么要求它與金屬支架間應絕緣,烘干室作業(yè)區(qū)運用露出電阻絲作為加熱元件時,應加防護辦法,防止電氣短路。
盡可能的為烘干室設置溫度自動控制及超溫報警設備,并運用可燃氣體濃度報警器,直接監(jiān)測風險濃度。這樣當有任何問題發(fā)生的時分,能及時宣告報警,防止遭到更嚴峻的丟掉。
轎車涂裝生產(chǎn)線噴漆室節(jié)能環(huán)保方法在工業(yè)廢氣處理系統(tǒng)軟件中,噴漆室選用循環(huán)風方法 可削減噴漆室風量,進而下降工業(yè)廢氣處理系統(tǒng)軟件的運轉能耗。
1、噴漆室選用循環(huán)風方法
在中國傳統(tǒng)噴漆生產(chǎn)線多選用濕試噴房(文丘里管或水旋) 全新升級升級排風系統(tǒng)方法 ,即噴漆室選用的風源為清理的清新氣體,家用中央空調自然通風為一次性的,排氣管已不循環(huán)運用,關于3C1B以及B1B2制造工藝,噴漆室體較長,需處理的風量非常大,涂裝,故運轉能耗非常大。
2、閃干烘房的工業(yè)廢氣使用
針對水性漆噴涂生產(chǎn)線,涂裝線,其清漆一般為水性漆,噴涂后需進入水蒸氣烘干機設備進行烤制,汽車后視鏡涂裝生產(chǎn)線,一般溫度會在80℃左右,選用做為機械動能對汽體進行升溫處理,其導致的工業(yè)廢氣一般當即排污到空氣中。隨著著在中國在綠色生態(tài)生態(tài)環(huán)境保護方面相關法律法規(guī)辦理方案的日益完善化,關于有機廢氣中VOC成份做出了確立的規(guī)定,故水蒸氣烘干機設備中導致的工業(yè)廢氣也需進行會集化會集焚燒處理。
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