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礦用扒渣機液壓系統(tǒng)油溫過高產(chǎn)生原因和解決方案
一、故障判斷
換熱器的電機或馬達不工作(轉(zhuǎn)速低或不轉(zhuǎn))、
換熱器身油污和粉塵多、
液壓油箱油量少、
換熱器散熱面積不足、
供油管路偏細和偏長或管路彎曲過小、
執(zhí)行元件內(nèi)泄漏大(油缸、馬達密封圈磨損或損壞)、
換熱器電機或馬達轉(zhuǎn)速低(風(fēng)葉小風(fēng)量少)、
二、解決方案
修復(fù)或更換散熱電機或馬達、
定期或不定期清洗換熱器器身、
加足同型號液壓油(油箱容積的2/3~4/5)、
增大散熱器電機或馬達轉(zhuǎn)速、
壓管路通徑
(吸油管流速≤1.5m/s 回油管流速≤2.5m/s 壓力油管流速≤6m/s)
更換執(zhí)行元件(馬達、油缸密封圈更換)、
增大換熱器散熱面積(更換流量大的換熱器)、
只要改了這波操作,礦洞扒渣機使用壽命就會大增
礦洞扒渣機使用壽命短大都是操作者操作不當(dāng)引起的,如何避免這些人為因素引起的故障?首先,要改掉這些不良操作:
1:電機啟動就直接作業(yè)
礦洞扒渣機剛啟動時,小型扒渣機廠家,機身溫度低、機油黏度大、流動性差,機油在短時間內(nèi)不能暢流至各潤滑點。特別是電動滾筒位置,如果此時電機啟動時就直接工作,會導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速瞬時升高,整機的供油量和壓力會突然增加,齒輪油泵不能達不到各液壓元件油壓的要求,結(jié)構(gòu)件不能建立很好的潤滑油膜,產(chǎn)生瞬間干摩擦,導(dǎo)致劇烈磨損。
2:啟動后不經(jīng)預(yù)熱運轉(zhuǎn)而直接作業(yè)
由于機身溫度低,履帶小型扒渣機多少錢,機油黏度大,會使機油泵供油不足,導(dǎo)致短時間內(nèi)機器得不到良好的潤滑,磨損加劇。大負荷時,甚至?xí)l(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季,液壓軟管脆性大,直接作業(yè)易迸裂,會使液壓油大量外泄。因此,扒渣機啟動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,并試運行各機構(gòu),待油溫、油壓達到正常時,方可作業(yè)。
3:前進過程中強行入鏟
在礦洞扒渣機作業(yè)時,漢源小型扒渣機,不少機手習(xí)慣前行中以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖,自然減速后,隨即挖斗鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊,各部件受力不均,對整個機體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前橋等變形,出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力,轉(zhuǎn)矩增加,極易斷車橋半軸。正確的操作是,扒渣機在鏟裝前機器停在料堆前,停穩(wěn)后再趴料作業(yè)。
4:超負荷作業(yè)或作業(yè)后立即停機
煤礦扒渣機作業(yè)后立即關(guān)機,液壓散熱器隨即停止工作,散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在油缸、油泵、油管附近不能及時散發(fā),使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰,機件過熱,高溫?zé)g。同時還會使附著其表面的機油變質(zhì),造成下次啟動困難。因此,扒渣機在停止工作前應(yīng)卸除負荷,并空載運轉(zhuǎn)2~10 min,1.2米小型扒渣機圖片,使機溫降至50 ℃以下,方可關(guān)機。
礦用扒渣機輪胎皮帶扒渣機如何快速安裝輸送帶: 對于扒渣機來說,皮帶就屬于易損件,很多客戶在購買扒渣機的同時都會備上幾條皮帶,那么皮帶損壞后該如何更換,沒有經(jīng)驗的扒渣機師傅估計就會為難了,下面就讓永力通廠家為您介紹如何更換輸送帶。 換輸送帶方法 1、借力法 先轉(zhuǎn)動電(液壓)滾筒,把皮帶扣轉(zhuǎn)動液壓滾筒后面下方,松動后調(diào)皮帶螺栓,然后升起輸送架,扳動抖動操作桿,讓活動架縮進輸送架中,這時皮帶就松了,用鉗子取掉皮帶扣中間鋼絲繩,這時舊皮帶從皮帶扣的位置分開了。這時把新皮帶(注意正反面)的扣子與舊皮帶扣子用鋼絲繩穿上,啟動液壓滾筒(或電滾筒),用腳踩到舊皮帶上,借滾筒轉(zhuǎn)動,慢慢拉動舊皮帶,新皮帶慢慢進,舊皮帶就把新皮帶帶出來了。 當(dāng)新皮帶拉到滾筒正中間位置時,取出鋼絲繩,舊皮帶全部取出,新皮帶鋼絲繩穿上,緊固調(diào)皮帶螺栓,一邊緊一邊調(diào),皮帶不能太緊,太緊皮帶壞的快,就像衣服太緊,不知哪會衣服就拉裂了一樣。
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