輕質(zhì)高強(qiáng)：無機(jī)玻璃鋼通風(fēng)管道的密度為鋼材的1/4，強(qiáng)度和手糊聚酯玻璃鋼強(qiáng)度近似，可以滿足各類通風(fēng)管的強(qiáng)度和剛度設(shè)計(jì)要求。耐水、防腐：無機(jī)玻璃鋼通風(fēng)管道耐水性好，軟化系數(shù)可達(dá)0.8～0.9，福州通風(fēng)管道設(shè)計(jì)安裝，不生銹，使用壽命長。鍍鋅鐵皮風(fēng)管使用3～5年后會銹蝕，無機(jī)玻璃鋼通風(fēng)管道的使用壽命比鍍鋅鐵皮長3倍以上。異徑管、三通管、彎頭等通風(fēng)管件，按照相對應(yīng)的通風(fēng)管設(shè)計(jì)制造。

由于采用了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，竄氣被吸入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，在低速低負(fù)荷區(qū)域，曲軸箱會產(chǎn)生較大負(fù)壓，這種情況會導(dǎo)致大量機(jī)油隨竄氣吸入進(jìn)氣系統(tǒng)并參與燃燒，將導(dǎo)致燒機(jī)油并嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)性能及可靠性，曲軸箱壓力控制系統(tǒng)可以盡量減少曲軸箱壓力波動，使其處于合理范圍內(nèi)。下圖是一種常用的 PRV 調(diào)節(jié)閥，由膜片、彈簧、彈簧座及閥蓋組成。PRV 閥膜片上下壓力不同。

水氣凝結(jié)在機(jī)油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)，福州通風(fēng)管道，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機(jī)油滲漏流失。為防止曲軸箱壓力過高，延長機(jī)油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，福州通風(fēng)管道加工，防止發(fā)動機(jī)漏油，必須實(shí)行曲軸箱通風(fēng)。此外，為滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟(jì)性，在汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)過程中也必須進(jìn)行曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

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