工程概況

波形護欄的作用是為了防止失控車輛越過中央分離帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式，迪慶高速公路波形護欄，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，高速公路波形護欄銷售廠家，并以好的品質(zhì)，高速公路波形護欄廠價直銷，合適的價格，可靠的信譽服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，高速公路波形護欄生產(chǎn)廠家，以市場為導(dǎo)向，制定合理的價格。

gr-am-4c：波形梁護欄

gr-am-2e：中央分隔帶二波形梁鋼護欄 gr：防撞等級 gr：波形梁護欄 am：立柱埋置在獨立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距4米 am：防撞等級 4c：中央分隔帶二波形梁鋼護欄 2e：立柱打入土中，立柱間距2米

gr-am-2c：波形梁護欄

gr-a-2b1：路側(cè)二波形梁鋼護欄 gr：防撞等級 gr：波形梁護欄 am：立柱埋置在獨立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距2米 a：防撞等級 2c：路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1：立柱埋置在預(yù)埋套筒中，立柱間距2米 at1-2：路側(cè)上游端頭 at2-1：路側(cè)下游圓頭式端頭 at1：波形梁護欄與混凝土護欄過渡結(jié)構(gòu)段，每處12米

路側(cè)波形梁防護欄的設(shè)置

1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護欄，按防撞等級可分為1級和S級.S級護欄屬于加強型，適合于路側(cè)特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。

2、路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時，不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時，不應(yīng)小于14cm，

3、路側(cè)護欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護欄的起，訖點應(yīng)進行端頭處理.路側(cè)護欄的端頭可以設(shè)計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游

圓頭式端頭與護欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護欄成一直線布設(shè).

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