渣土運(yùn)輸已經(jīng)告別了傳統(tǒng)的臟、亂、差、危險的時代，隨著政策對渣土車的要求日趨嚴(yán)格，渣土車產(chǎn)品也開始往合規(guī)安全的方向發(fā)展。但渣土車終是賣給用戶，提高用戶的車輛使用感受也非常重要。福田又把它的老牌產(chǎn)品GTL拉出來展示。相較以往有些不同，今天帶來的這輛歐曼GTL多了一個質(zhì)享版的名字。保險杠噴涂成了與車身不同的黑色，進(jìn)氣格柵則被噴涂成與車身顏色相同的顏色。歐曼GTL少有的將車身外觀涂裝進(jìn)行改進(jìn)，而黃加黑的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓GTL質(zhì)享版的質(zhì)感提高不少。

如果你留意過歐曼ETX的產(chǎn)品規(guī)劃，你會發(fā)現(xiàn)這款車已經(jīng)成為福田攻打細(xì)分市場的中堅(jiān)力量。從傳統(tǒng)意義上的牽引、載貨和自卸，天津歐曼自卸車專賣，再到如今的新式轎運(yùn)車，它都有完善的匹配。從側(cè)面可以看出市場對它的認(rèn)可程度，這恰恰是與成熟的產(chǎn)品性能和準(zhǔn)確的市場定位密不可分的。雖然市場表現(xiàn)出色，天津歐曼自卸車專賣店地址，但面對高速發(fā)展的物流市場，天津歐曼自卸車，福田還是意識到了進(jìn)一步提升的必要。在去年，涵蓋駕駛室、底盤、動力和電器升級的新ETX已經(jīng)在各地上市。

在配置方面，總成配置及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)配置與區(qū)域主銷車型一定要一致，總成配置主要指發(fā)動機(jī)型號、變速箱擋位以及后橋速比，由于自卸車的行駛工況較為惡劣和復(fù)雜，切莫選用新款發(fā)動機(jī)或更小速比后橋，這會給后期運(yùn)營帶來麻煩。根據(jù)自己的承接工程的回款方案與經(jīng)銷商或者金融公司溝通，確定購車金融方案。切不可因?yàn)橐欢↑c(diǎn)利息將還款周期壓縮及還款額加大，使自己陷入兩難的經(jīng)營局面。

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