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停車場系統(tǒng)施工雖然很簡單,但是不注意后期小問題可能會很多,那么停車場系統(tǒng)施工需要注意什么呢?今天薛哥整理了一些停車場系統(tǒng)施工注意要點分享給大家!
正文:
下面就來一起看看如何正確合理的對智能停車場系統(tǒng)施工布線。
一、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的,所以應該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。
二、停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭,那么接頭也應該使用壓線或焊接并作防水處理。
三、停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現(xiàn)象,停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護。
此處我重點提醒一下,如果先是穿線,要等很長世間才能安裝設備接線調(diào)試,那么你穿完線一定要保護好接頭,尤其不要長時間的裸漏外面!
四、停車場的出入口如果在斜坡處時,控制機箱需要安裝在路面平坦的地方,或者是水泥澆筑平臺,建議盡量避免車輛在時出現(xiàn)半坡起步的情況。
五、停車場布線前應先清刷管孔,穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉,進入管口的電纜應保持平直,并應采取防潮、防腐等處理措施。
做安全島的時候,智能停車場系統(tǒng),預留的管路要做通管實驗,就是簡單的試一下管路通嗎,預留鋼絲,方便以后的穿線!
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停車收費由計算機統(tǒng)計和確認。
采用計算機網(wǎng)絡和收費軟件相結(jié)合的方法,防止了的修改和越權(quán)查閱資料。
管理計算機和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時通訊,并且管理計算機具有外接接口,網(wǎng)絡擴展性強。
采用標準的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置,方便靈活。
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