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皮帶轉(zhuǎn)彎機-卡仕自動化-轉(zhuǎn)彎機

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發(fā)布時間:2021-03-18 18:00  
皮帶式轉(zhuǎn)彎機的特點

1.節(jié)省崗位設(shè)置:不需要專人看護,如同巡視皮帶轉(zhuǎn)彎機中間裝置一樣,皮帶轉(zhuǎn)彎機,定時巡查即可,故障易發(fā)現(xiàn),易排除。 2.使用簡便:調(diào)試原理同普通帶式輸送機,任何一個皮帶轉(zhuǎn)彎機的操作人員均能調(diào)試3.維護簡易:只有異型滾筒式易損件,其余為常用件,用戶可以自行維護修理,不需專門人才。4.保持皮帶轉(zhuǎn)彎機的原有特性:原皮帶機安裝轉(zhuǎn)彎裝置后,其各種輸送參數(shù)特性不會改變。5.適用性強:可以與任何規(guī)格皮帶機使用。6.運營成本低:設(shè)備拆裝運輸方便,可長期反復(fù)使用;系統(tǒng)簡化、故障率低;省人、節(jié)能,維護費用低,經(jīng)濟效益顯著








       導(dǎo)致皮帶發(fā)生跑偏的原因是多樣的,如安裝時引起的皮帶跑偏,安裝設(shè)備時的安裝質(zhì)量對皮帶跑偏影響巨大,若安裝時誤差較大,導(dǎo)致皮帶跑偏,皮帶機轉(zhuǎn)彎,此類跑偏的情況難處理。主要是由于安裝時輸送帶的接頭不平直,從而使得皮帶的兩邊受力不均勻,皮帶會在設(shè)備運行的過程中,一直向張緊力大的一邊跑偏。另外機架的歪斜也使得皮帶跑偏,而且這類情況導(dǎo)致的跑偏往往較嚴(yán)重,而且在安裝完成后發(fā)現(xiàn)問題進行調(diào)整十分困難。

       除了安裝的問題,如由滾筒、 托輥粘料引起的跑偏。 通常來說,皮帶機在運輸了一些物料后,由于礦料有一定的粘性,會使得滾筒和托輥上粘有部分礦粉等,時間長了會使得其局部的半徑變大,從而導(dǎo)致皮帶兩側(cè)的張緊力發(fā)生變化,直升機轉(zhuǎn)彎,兩邊不均勻,使皮帶向緊的一邊發(fā)生跑偏。

       另外在皮帶安裝好之后,設(shè)備運行一段時間,皮帶會由于工作拉伸而松弛,產(chǎn)生性的變形和老化,張緊力下降,從而隨著工作時間的增加而越來越松弛,導(dǎo)致跑偏。還有,有時設(shè)備在安裝好以及空載時運行是正常的,沒有跑偏的情況,但是一旦在重負荷下運轉(zhuǎn)時就容易發(fā)生跑偏,這是由于礦料在皮帶上的分布不均勻,轉(zhuǎn)彎機,若礦料偏到左側(cè),那么皮帶會出現(xiàn)向右邊跑偏的情況。皮帶打滑、斷帶、過負荷以及聯(lián)軸器斷開是皮帶輸送機在輸送物料的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)的一種故障,在設(shè)備運行的過程中出現(xiàn)這類問題會使得整個生產(chǎn)的環(huán)節(jié)都受到影響,使得生產(chǎn)不能連續(xù)進行,從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低, 給企業(yè)的生產(chǎn)帶來損失。 引發(fā)此類問題的原因主要是電機輸出轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化。




1、安裝皮帶轉(zhuǎn)彎機的機架機架的安裝是從頭架開始的,然后順次安裝各節(jié)中間架,后裝設(shè)尾架。在安裝機架之前,首先要在皮支帶榆送機的全長上拉引中心線,因保持皮帶轉(zhuǎn)彎機的中心線在一直線 上是轉(zhuǎn)彎帶正常運行的重要條件,所以在安裝各節(jié)機架時,必須對準(zhǔn)中心線,同時也要搭架子找平,機架對中心線的允許誤差,每米機長為士0.1m。但在皮帶轉(zhuǎn)彎機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后,可將各單節(jié)連接起來。

2、安裝驅(qū)動裝置安裝驅(qū)動裝置時,必須注意使皮帶轉(zhuǎn)彎機的傳動軸與皮帶轉(zhuǎn)彎機的中心線垂直,使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與皮帶轉(zhuǎn)彎機的中心線重合,減速器的軸線與傳動軸線平行。同時,所有軸和滾簡都應(yīng)找平。軸的水平誤差,根據(jù)皮帶轉(zhuǎn)彎機的寬窄,允許在0.5-1. 5mm的范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動裝置的同時,可以安裝尾輪等拉緊裝置,拉緊裝置的滾筒軸線,應(yīng)與皮帶轉(zhuǎn)彎機的中心線垂直。

3、安裝皮帶轉(zhuǎn)彎機托輥在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后,可以安裝上下托輥的托輥架,使轉(zhuǎn)彎帶具有緩慢變向的彎弧,彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~ 1/3。托輥安裝后,應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。




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