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轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)皮帶的性能:轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)用于改變輸送物的運(yùn)輸方向,從而構(gòu)成合理的物流輸送系統(tǒng),提高廠房利用率。為車間設(shè)備設(shè)置增加了很大的靈活性,可實(shí)現(xiàn)兩條輸送帶間轉(zhuǎn)變的連接。轉(zhuǎn)彎半徑及速度可根據(jù)客戶要求定制。
該類輸送機(jī)主要與其他輸送線配套使用,方向轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī),在轉(zhuǎn)彎處實(shí)現(xiàn)90°、180°、及其它角度的轉(zhuǎn)彎。適合一些輕、中型物件的輸送。廣泛應(yīng)用于:家用電器、通訊設(shè)備、電腦、電子元?dú)饧?、電工電氣、照明設(shè)備、車業(yè)、五金配件、家居用品的轉(zhuǎn)彎輸送,食品飲料,電子等行業(yè)。
1.速度保護(hù)(GSC速度傳感器):當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)運(yùn)行時(shí),從動(dòng)滾筒安全不轉(zhuǎn),連續(xù)超過5-10S時(shí),低速故障報(bào)警信號(hào)保持約2S ±1S。2.堆煤保護(hù)(GUJ30堆煤傳感器):當(dāng)煤位傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線45°±5°時(shí),13秒,實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)停車。3.跑偏保護(hù)(GEJ30跑偏傳感器):當(dāng)跑偏傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線15°±5°時(shí),經(jīng)10S ±5S,實(shí)現(xiàn)跑偏故障保護(hù)。4.煙霧保護(hù)(GQQ0.1煙霧傳感器):當(dāng)產(chǎn)生煙霧時(shí),煙霧傳感器將此信號(hào)送給主機(jī),立即實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。5.溫度保護(hù)(GWD溫度傳感器):當(dāng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度超過溫度傳感器的設(shè)定溫度時(shí)(+80℃),本產(chǎn)品立刻實(shí)現(xiàn)溫度故障保護(hù)。6.沿線緊急停車保護(hù)(KHJ急停開關(guān)):當(dāng)沿線的某一緊急停車開關(guān)被接通時(shí),本產(chǎn)品立即實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。7.撕帶保護(hù)(GVD撕裂傳感器帶撕裂時(shí),撕帶傳感器把電信號(hào)傳給主機(jī),主機(jī)立即實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。
流水線轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)制造業(yè)發(fā)展迅速,直升機(jī)轉(zhuǎn)彎,各種結(jié)構(gòu)形式的流水線轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)已經(jīng)在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,前蘇聯(lián)、美國(guó)、德國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家在流水線轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的研究方面都有一定的進(jìn)展。近年來(lái)滾筒輸送機(jī)的制造技術(shù)早已進(jìn)入了成熟階段,并形成了**化和規(guī)?;纳a(chǎn),它的通用和專用產(chǎn)品均有較多的類型,轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī),規(guī)格品種比較齊全,而且結(jié)構(gòu)型式多種多樣,因此可以滿足各行各業(yè)生產(chǎn)的需要。同時(shí),這些國(guó)家也十分重視流水線轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化工作,從二十世紀(jì)五十年代起,滾筒轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī),這些國(guó)家就開始投身于制定流水線轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)標(biāo)準(zhǔn)的工作,經(jīng)過不斷地更新和完善,實(shí)現(xiàn)了規(guī)范并推動(dòng)流水線轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)制造中的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化的目的,而且保證和促進(jìn)了流水線轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的制造質(zhì)量和技術(shù)水平。
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