一、恒載荷延遲斷裂試驗(yàn)

這種試驗(yàn)通常采用光滑或帶缺口的圓棒或平板（耐磨復(fù)合板）試樣在恒載荷下拉伸，或者采用帶缺口的懸臂彎曲試樣、四點(diǎn)彎曲試樣等。對(duì)于此類實(shí)驗(yàn)，一般用臨界應(yīng)力、斷裂時(shí)間或者臨界氫濃度來(lái)評(píng)價(jià)材料的延遲斷裂敏感性。

二、恒應(yīng)變延遲斷裂試驗(yàn)

恒應(yīng)變延遲斷裂試驗(yàn)是使試樣處于恒定應(yīng)變的受力狀態(tài)下，其主要特點(diǎn)是簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、試樣緊湊，不需要特殊的裝置，僅利用夾具或螺栓緊固即可獲得應(yīng)力。試樣的實(shí)際應(yīng)力隨工作截面的減少而降低。一般通過(guò)測(cè)定延遲斷裂試樣占總試樣數(shù)目的百分比或試樣斷裂的時(shí)間，來(lái)比較材料延遲斷裂的敏感性。

三、慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)

目前，國(guó)內(nèi)外已廣泛采用慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)（SSRT）方法，復(fù)合耐磨板價(jià)格，以促進(jìn)試樣在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生延遲斷裂并能敏感地反映材料的延遲斷裂性能。通常用塑性（斷面收縮率、伸長(zhǎng)率）損失、很大斷裂應(yīng)力、斷裂時(shí)間和吸收能量等指標(biāo)評(píng)價(jià)給定材料-介質(zhì)體系對(duì)延遲斷裂的敏感性。

從防止復(fù)合耐磨板價(jià)格層狀撕裂的角度出發(fā)，在設(shè)計(jì)和施工工藝上主要是避免Z向應(yīng)力和應(yīng)力集中，具體措施如下:

（1）應(yīng)盡量避免單側(cè)焊縫，改用雙側(cè)焊縫，這樣可以緩和焊縫根部的應(yīng)力狀態(tài)，并防止應(yīng)力集中。

（2）在強(qiáng)度允許的情況下，盡量采用焊接量少的對(duì)稱角焊縫來(lái)代替焊接量大的全焊透焊縫，以避免產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力。

（3）應(yīng)在承受Z向應(yīng)力的一側(cè)開(kāi)坡口。

（4）對(duì)于T形接頭，可在橫板上預(yù)先堆焊一層低強(qiáng)的熔敷金屬，以防止焊根出現(xiàn)裂紋，同時(shí)亦可緩和橫板的Z向應(yīng)力。

（5）為防止由冷裂紋引起的層狀撕裂，應(yīng)盡量采用一些防止冷裂的措施，如降低氫量、適量提高預(yù)熱、控制層間溫度等。

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